Controles para la conducción
Sistemas de seguridad de conducción
Control de arranque en pendiente
Si se pisa el pedal de freno para detener el
vehículo en una pendiente, esta función
continuará aplicando los frenos durante dos
segundos una vez que el pedal se suelte para
ayudar a efectuar un arranque suave.
Dirección del freno
La dirección del freno ofrece las ventajas de un
diferencial de distribución vectorial del par, pero
está integrado en el sistema de frenos, reduce
el peso y ofrece una excelente velocidad de
respuesta.
La distribución vectorial del par permite que el
diferencial modifique la cantidad de potencia
que se transmite a cada una de las ruedas
traseras para ofrecer una estabilidad y tracción
óptimas.
Si el sistema detecta que el vehículo empieza a
subvirar en una curva, el freno trasero interior
se activa suavemente. Esto ayuda a aumentar
la tasa de rotación del vehículo y hace que sea
más resistente al subviraje. La fuerza lateral "g"
también aumenta, ofreciendo mejores
características de conducción.
Si el conductor abusa del acelerador en una
curva, aumenta la velocidad de la rueda interior
trasera, lo que, sin la dirección del freno, puede
hacer que el vehículo se desestabilice. En este
caso, la dirección del freno volverá a activar
suavemente el freno en la rueda interior
trasera, restableciendo así la tracción y la
estabilidad.
Prellenado del freno electrónico
Si el pedal del acelerador se suelta de repente,
la función de prellenado del freno electrónico
permite que las pastillas de freno hagan
contacto de inmediato con los discos, lo que
garantiza un frenado rápido.
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