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Modification du carburateur pour une utilisation à haute altitude.
En haute altitude, le mélange air-carburant standard du carburateur s'enrichit
excessivement. Les performances diminuent alors et la consommation de carburant
augmente. Un mélange très riche encrasse également les bougies et rend le démarrage
difficile. Une utilisation prolongée à des altitudes différentes de celles pour lesquelles ce
moteur a été certifié peut entraîner une augmentation des émissions polluantes.
On peut améliorer les performances en haute altitude en effectuant certaines
modifications sur le carburateur. Si l'on utilise toujours la débroussailleuse à des altitudes
supérieures à 610 mètres, demander au concessionnaire d'effectuer ces modifications
du carburateur. Lors d'une utilisation en haute altitude, le moteur satisfera aux normes
antipollution pendant toute sa durée de service si les modifications du carburateur pour
une utilisation en haute altitude ont été effectuées.
Même avec un carburateur modifié, la puissance du moteur diminuera d'environ 3,5 %
pour chaque augmentation d'altitude de 300 mètres. Si le carburateur n'est pas modifié,
l'effet de l'altitude sur la puissance sera encore plus important.
Lorsque le carburateur a été modifié pour une utilisation à haute altitude, le mélange
air-carburant est trop pauvre pour une utilisation à basse altitude. L'utilisation à des
altitudes inférieures à 610 mètres avec un carburateur modif ié peut provoquer
une surchauffe du moteur et entraîner d'importants dommages au moteur. Pour une
utilisation à basse altitude, faire remettre le carburateur aux spécifications d'usine
d'origine par le concessionnaire.
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