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Motor
MODELO
Modelo de motor
Código de descripción del motor
Tipo de motor
Cilindrada
Calibre y carrera
Potencia neta del motor
(de acuerdo con SAE J1349 )
Par neto máx. del motor
(de acuerdo con SAE J1349 )
Velocidad de ralentí
Velocidad a la velocidad máx.
recomendada del husillo
Velocidad máxima del husillo
correspondiente
Sistema de enfriamiento
Sistema de encendido
Capacidad de aceite
Capacidad del depósito de
combustible
Bujía
La potencia nominal del motor indicada en este documento es la potencia de salida
＊
neta probada en un modelo de motor fabricado en serie y medida conforme a la
norma SAE J1349 a 7.000 rpm (potencia neta del motor) y a 5.500 rpm (par motor neto
máx. del motor). La potencia de salida de los motores de fabricación en serie puede
variar respecto a este valor.
La potencia de salida real del motor instalado en el vehículo final variará dependiendo
de numerosos factores, entre los que destacan la velocidad de funcionamiento
aplicada al motor, las condiciones medioambientales, el mantenimiento y otras
variables.
Las especificaciones pueden variar dependiendo de los diversos tipos, y están sujetas a
cambio sin previo aviso.
＊
＊
UMK435T
GX35T
GCAMT
4 tiempos, 1 cilíndrico con árbol
de levas en cabeza
35,8 cm
×
39,0
30,0 mm
1,0 kW/7.000 min (rpm)
1,6 N·m/5.500 min (rpm)
3.100 200 min (rpm)
±
7.000 min (rpm)
10.000 min (rpm)
Aire forzado
Magneto transistorizado
0,10 L
0,63 L
CMR5H
(NGK)
63
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