Identificación De La Frecuencia Del Radio (Rfid); Declaración De Frecuencia De Radio - Chevrolet Spark 2018 Manual Del Propietário

230 Información al cliente
Si los cinturones de seguridad
del conductor y pasajero
estaban abrochados o no;
Cuánto estaba presionando el
conductor el acelerador o pedal
del freno (en caso de haberlo
hecho); y
A qué velocidad viajaba el
vehículo.
Estos datos pueden ayudar a
proveer una mejor comprensión de
las circunstancias en las cuales
ocurren colisiones y lesiones.
Nota
Los datos EDR se registran en su
vehículo solo si ocurren situaciones
de colisiones de gran importancia.
No se registran datos EDR bajo
condiciones de manejo normales y
no se registran datos personales
(por ejemplo, nombre, género, edad
y lugar de la colisión). Sin embargo,
otros organismo, tales como las
fuerzas y cuerpos de seguridad,
podrían combinar los datos EDR
con el tipo de datos de
identificación personal adquiridos
rutinariamente durante la
investigación de una colisión.
Para leer los datos registrados por
un EDR se requiere de equipo
especial y se necesita acceder al
vehículo o al EDR. Además del
fabricante del vehículo, otros
organismos como las fuerzas y
cuerpos de seguridad que tienen el
equipo especial pueden leer la
información si tienen acceso al
vehículo o al EDR.
GM no accederá a estos datos ni
los compartirá con otros a menos
que sea con el consentimiento del
propietario del vehículo o, si el
vehículo está arrendado, con el
consentimiento del arrendatario; en
respuesta a una petición oficial de
la policía u oficina de gobierno
similar; como parte de la defensa de
litigio de GM; o según lo requiera la
ley. Los datos que GM recolecta o
recibe pueden usarse también para
fines de investigación de GM o
pueden ponerse a disposición a
terceros para fines de investigación,
siempre que sea necesario y que
los datos no estén ligados a un
vehículo o propietario específico.
Identificación de la
frecuencia del
radio (RFID)
La tecnología RFID se usa en
algunos vehículos para funciones
tales como el monitoreo de la
presión de llantas y seguridad del
sistema de encendido, así como en
torno a las facilidades tales como
transmisores de Entrada remota sin
llave (RKE) para abrir y cerrar la
puerta y arrancar, y transmisores
dentro del vehículo para el control
remoto de puertas de cocheras. La
tecnología RFID en vehículos GM
no usa o registra información
personal ni enlaza con ningún otro
sistema GM que contenga
información personal.
Declaración de frecuencia
de radio
Este vehículo tiene sistemas que
operan en una frecuencia de radio
que cumple con la sección 15/
sección 18 de las regulaciones de
la Comisión Federal de
Comunicaciones (FCC) y con los