Conexiones Con Sistema De Lubricación De Aceite Integrado Y Con Revoluciones Máximas - ZF DUOPLAN 2K250 Instrucciones De Servicio

4.6.3.3 Conexiones con sistema de lubricación de aceite integrado y con revoluciones máximas
En aplicaciones con revoluciones máximas de 10.000 rpm y/o cárter seco está prescrita la conexión T con
sistema de lubricación de aceite integrado. Adicionalmente es necesaria una refrigeración por aceite >0,3 kW
y un volumen de circulación del aceite >15 litros.
Todos los modelos tienen la conexión T con taladro de aceite de lubricación integrado.
Al hacer un pedido tenga en cuenta el correspondiente número MLFB para el sistema de lubricación de aceite
integrado.
El sistema de lubricación de aceite integrado solo es posible con variante cerrada.
La viscosidad de aceite recomendada con sistema de lubricación de aceite integrado es HLP 22 conforme
a ISO VG 22.
Para la lubricación de cárter seco puede utilizarse HLP 10 conforme a ISO VG 10, si está garantizado que la
temperatura de salida del aceite de la caja de cambios siempre es inferior a 65 °C.
Posición de montaje
V1
(variante cerrada)
V3
(variante cerrada)
B5
(cárter seco)
B5
(girado, cárter seco)
Decisivo para el caudal de entrada de aceite siempre es la cantidad que fluye del retorno de aceite.
ES 4161.758.302r – 2018-09
Conexión entrada de
aceite
T
(1,5 l/min)
y
M
(aprox. 0,5 l/min)
T
(1,5 l/min)
y
M
(0,5 l/min)
T
(1,5 l/min)
y
M
(0,5 l/min)
T
(1,5 l/min)
y
M
(0,5 l/min)
Presión máx. Conexión purga del aceite
0,5 bar D o E
0,5 bar
0,5 bar H
0,5 bar
0,5 bar H
0,5 bar
0,5 bar D
0,5 bar
Primer montaje
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