Sobrecalentamiento Del Motor - Chevrolet Traverse 2017 Manual Del Propietário

8. Si el nivel de refrigerante,
dentro del cuello de llenado del
radiador, es bajo, añada más
de la mezcla adecuada de
refrigerante DEX-COOL a
través del cuello de llenado,
hasta que el nivel esté otra vez
en la base del cuello de
llenado.
9. Reinstale el tapón de presión
firmemente. Si el refrigerante
empieza a salir por el cuello de
llenado en cualquier momento
durante este procedimiento,
coloque de nuevo el tapón de
presión.
Precaución
Si el tapón de presión no se
aprieta herméticamente, pueden
ocurrir pérdida de refrigerante y
posibles daños al motor.
Asegúrese que el tapón quede
asegurado y apretado de manera
adecuada.
Sobrecalentamiento del
motor
El vehículo cuenta con varios
indicadores para advertir del

sobrecalentamiento del motor.

Hay un medidor de temperatura del
refrigerante del motor en el tablero
de instrumentos. Vea Indicador de
temperatura del refrigerante del
motor 0 136.
El vehículo también puede
presentar un mensaje MOTOR
RECALENTADO RALENTÍ MOTOR
y MOTOR RECALENTADO PARE
MOTOR en el Centro de
información del conductor (DIC).
Vea Mensajes del sistema de
enfriamiento del motor 0 159.
Usted puede decidir no levantar el
cofre cuando aparezca esta
advertencia y, en vez de ello,
conseguir asistencia de servicio
inmediatamente. Vea Programa de
Asistencia en el Camino 0 415.
Si decide no levantar el cofre,
asegúrese que el vehículo esté
estacionado en una superficie
nivelada.
Cuidado del vehículo
Después revise si están
funcionando los ventiladores de
enfriamiento del motor. Si el motor
se está sobrecalentando, ambos
ventiladores deben estar
funcionando. De no ser así, no deje
que el motor siga funcionando y
haga que el vehículo reciba
servicio.
Precaución
El funcionamiento del motor sin
refrigerante puede causar daños
o un incendio. El daño del
vehículo no estaría cubierto por la
garantía del vehículo. Para mayor
información sobre cómo conducir
hasta un sitio seguro en caso de
emergencia, vea Modo de
funcionamiento de protección
contra el sobrecalentamiento del
motor 0 329.
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