Ajuste De La Apertura Del Árbol De Levas Del Balancín; Almacenamiento De La Producto; Operación A Altitudes Elevadas - Ryobi RY09466 Manual Del Operador

NoTA: Drene el lubricante mientras el motor esté tibio,
no caliente. El lubricante tibio drena rápidamente y casi
por completo.
 Vuelva a colocar el soplador en posición vertical y
abastezca de lubricante siguiendo las instrucciones
que aparecen en la sección anterior de este manual:
Abastecimiento y verificación de lubricante para
motor
 Vuelva a colocar tapa inferior del motor. Vuelva a colocar
los tornillos y ajústelos firmemente.
 Vuelva a colocar los tornillos en la tapa superior del motor
y ajústelos firmemente.
NoTA: El lubricante usado debe desecharse en un vertedero
aprobado. Consulte su vendedor local para obtener más
información.
AJUSTE DE LA APERTURA DEL ÁRBOL DE
LEVAs DEL bALANCíN
Vea las figuras 14 y 15.
Inspeccione la apertura del árbol de levas del balancín cada
25 horas de funcionamiento. Debe realizar esta tarea en un
lugar limpio y sin polvo.
NoTA: Este procedimiento requiere un desarmado parcial
del motor. Si no está seguro de estar capacitado para
realizar esta operación, lleve la unidad a un centro de
servicio autorizado.
 Apague el motor. Deje enfriar el motor completamente
antes de comenzar.
 Quite los tornillos de la tapa del motor. Quite la tapa del
motor y déjela a un lado.
 Desconecte el cable de la bujía.
 Usando un destornillador Torx, quite el tornillo de la tapa
del balancín. Quite la tapa y déjela a un lado.
 Coloque el árbol de levas tirando del mango del
arrancador retráctil hasta que el orificio profundo del
engranaje del árbol de levas quede en la posición de las
6 en punto.
 Coloque el calibrador de separaciones debajo de cada
balancín y mida el espacio como se muestra en la figura
15. Este espacio debe medir entre 0,15 mm (0,006 pulg.).
y 0,20 mm (0,008 pulg.) en ambos balancines.
NoTA: Use un calibrador de separaciones estándar
para automóviles. El calibrador de separaciones de 0,15
mm (0,006 pulg.) debe deslizarse entre el balancín y el
vástago de la válvula con una pequeña resistencia pero
sin atascarse. El calibrador de separaciones de 0,20 mm
(0,008 pulg.) no debe deslizarse entre los balancines y
los lóbulos de leva, sino que debe mantenerse fijo.
 Si la apertura de la válvula no es entre 0,15 mm
(0,006 pulg.) y 0,20 mm (0,008 pulg.), la apertura debe
ajustarse como se describe a continuación:
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mANTENImIENTo
11 - Español
 Mientras sostiene con una mano una llave en las
partes planas de la tuerca de ajuste, afloje la tuerca
de retención con una segunda llave. Tenga cuidado
de que el vástago no se afloje.
 Gire la tuerca de ajuste hasta que toque el calibrador
de separaciones. Una vez que el espacio esté
correctamente configurado, sostenga la llave en
las partes planas de la tuerca de ajuste y reajuste
firmemente la tuerca de retención.
 Si es necesario, ajuste el segundo balancín.
 Vuelva a colocar la tapa de los balancines y ajuste los
tornillos firmemente.
 Vuelva a colocar la tapa superior del motor y ajuste los
tornillos firmemente.
ADVERTENCIA:
Asegúrese de que todas las tapas y todas las piezas del
motor estén colocadas correctamente antes de arrancar
el motor. Si no vuelve a armar el motor correctamente,
puede ocasionar lesiones graves y daños a los bienes.

ALmACENAmIENTo DE LA pRoDuCTo

 Limpie todo material extraño de la producto. Almacene
la unidad en un espacio bien ventilado inaccesible a los
niños. Evite que la unidad entre en contacto con agentes
corrosivos como las sustancias químicas para el jardín y
las sales para derretir el hielo.
 Cumpla todos los reglamentos federales y municipales
para el almacenamiento y manejo seguro de la gasolina.
Al almacenar 1 mes o más:
 Drene todo el combustible del tanque en un recipiente
de uso aprobado para gasolina. Accione el motor hasta
que se apague.
opERACIÓN A ALTITuDEs ELEVADAs
Lleve este equipo a un centro de servicio técnico autorizado
para que ajusten este motor en caso de que se lo deba hacer
funcionar a más de 609,6 metros (2000 pies) de altura. De
no hacerlo, el rendimiento del motor podría ser deficiente y
se generaría un mayor nivel de emisiones contaminantes.
Un motor ajustado para altitudes elevadas no puede
hacerse funcionar a una altura inferior a los 609,6 metros
(2000 pies). De hacerlo, el motor se sobrecalentará y sufrirá
graves daños. Lleve todo motor que haya sido modificado
para funcionar a altitudes elevadas a un centro de servicio
técnico autorizado para que restauren las condiciones de
las especificaciones de fábrica originales antes de hacerlo
funcionar a menos de 609,6 metros (2000 pies) de altura.