KLeefer GLOBBER ONE K E-MOTION Manual Del Propietário página 55

- Потім підключіть зарядний пристрій до зарядного гнізда на самокаті Globber ONE K E-MOTION. Переконайтеся в тому, що він правильно
вставлений у гніздо для зарядного пристрою. Світловий індикатор тепер безперервно горітиме червоним.
- Після завершення заряджання (4 години), коли індикатор зарядного пристрою знову горить зеленим, від'єднайте зарядний пристрій від
розетки, а потім від гнізда зарядного пристрою.
- Тепер усе готово до катання.
Під час заміни батареї:
1. Вставте жовтий штекер у жовте гніздо.
2. Вставте червоний штекер у червоне гніздо.
3. Вставте чорний штекер у чорне гніздо.
D. ОБСЛУГОВУВАННЯ
a. Інформація
Поверніть вимикач живлення в положення «вимкнено», перш ніж починати будь-який ремонт або обслуговування:
- Прочитайте інструкцію
- Витягніть штекер зарядного пристрою
- Поверніть вимикач живлення в положення «вимкнено»
- Закріпіть виріб, що ремонтується
- Будьте обережні біля відкритих деталей
- Зверніться до клієнтської служби Globber, якщо ви не знаєте точно, як виконувати ремонт або обслуговування
b. Характеристики системи привода
- Вбудований у переднє колесо двигун маточини безпосередньо приводить у рух переднє колесо самоката. Потужність двигуна становить
250 Вт, а автономність - 15-20 км від одного заряду. Автономність може бути різною залежно від ваги користувача.
c. Рекомендації із загального обслуговування
- На додаток до всіх перевірок, що проводяться перед кожним використанням, ваш електричний самокат вимагає регулярного технічного
обслуговування та спеціального догляду для підтримання оптимальної продуктивності в цілковитій безпеці. Рекомендується звернутися
до свого постачальника, щоб отримати якнайкращий рівень обслуговування.
- Компоненти слід обслуговувати та ремонтувати лише відповідно до специфікацій виробника.
- Використовуйте тільки запасні частини, дозволені виробником, а їх установлення доручайте дилерам або іншим кваліфікованим
особам.
Регулярне технічне обслуговування
Необхідно регулярно змащувати рухомі частини для оптимального строку використання.
Це такі зони:
- Верхній ролик керма
- Шарнір підніжки: нанесіть кілька крапель мастила на кожну частину цієї зони між підніжкою і гніздом
- Стик педалі блокування
- Подвійний замок: регулярно мийте і змащуйте механізм складання, особливо якщо самокат контактував із водою
- Нижній ролик керма
Кожні 3 місяці або 1500 км
- Повністю зарядіть батарею принаймні один раз.
- Перевірте знос заднього барабанного гальма, якщо циліндр настройок перебуває в максимальному положенні, зверніться до
постачальника, щоб розібрати гальмо і перевірити стан заповнення.
- Перевірте на знос інші компоненти: ролики коліс, систему замикання.
- Стан рами:
Переконайтеся в тому, що рама не зігнута й не пошкоджена і що на фарбі немає тріщин, які є ознакою надмірного тертя.
Нижня сторона має бути в хорошому стані, без зносу в результаті тертя об землю. Будь-яке псування могло б зменшити міцність виробу.
- Стан електричних приводів і заглушок:
Знявши центральну кришку, перевірте стан заглушок і їх гідроізоляції, перевірте правильність під'єднання кабелю до рами і їх
проходження через металеві порти.
Ізоляція має бути в хорошому стані і без надмірних згинів.
Догляд / обслуговування: регулярне обслуговування – це запорука безпеки;
- Підшипники коліс: не їдьте через воду, мастила або пісок, оскільки це може призвести до пошкодження підшипників коліс.
Для догляду за підшипниками коліс систематично перевіряйте, чи колеса обертаються правильно, перевернувши самокат догори
ногами та обертаючи колеса рукою. Якщо колеса не обертаються, їх необхідно зняти, щоб перевірити їхній стан. Спочатку відкрутіть вісь
колеса, зніміть вісь і зніміть колесо, потім обережно висуньте два колісні підшипники з їхнього корпусу. Якщо вони мають оббиті краї або
вм'ятини, слід купити нові. Якщо немає видимих пошкоджень, слід їх змастити. Для цього видаліть усі сліди жиру, бруду або пилу кухонним
рушником або серветкою та змастіть їх змащувальним спреєм або замочіть їх на ніч у мастилі (спочатку переверніть їх кілька разів у
мастилі). Потім знову встановіть підшипники, осі та колесо на самокат. Виконайте ті самі дії для іншого колеса.
- Колеса: Колеса з часом зношуються, якщо надмірно використовувувати їх на жорстких поверхнях. З міркувань безпеки їх слід регулярно
перевіряти та замінювати, якщо це необхідно.
- Модифікації: оригінальний виріб у жодному разі не можна змінювати, за винятком технічного обслуговування, описаного в цій інструкції.
- Гайки, осі та інші кріплення з автоматичним блокуванням: їх також слід регулярно перевіряти. Вони можуть із часом послабнути,
і їх слід затягнути. Вони можуть зношуватися й не затягуватися належним чином, і в такому випадку їх слід замінити.
- Світловідбивна фарба: Протирайте світловідбивні поверхні чистою тканиною без ворсу. Ви можете використовувати засіб для
миття скла.
E. УСУНЕННЯ НЕСПРАВНОСТЕЙ
ПРОБЛЕМА ЇЇ МОЖЛИВА ПРИЧИНА
Батарея не заряджена
Самокат не працює
Проводи або роз'єми ослабли або
від'єднані
Батарея вимагає заряджання
Час роботи самоката замалий
Акумулятор не заряджається
повністю
Гальма не відрегульовано
правильно
Самокат раптово перестає
працювати
Спрацював автоматичний вимикач
Самокат перевантажений
Самокат працює мляво
Невідповідні умови їзди
F. ГАРАНТІЯ
- На самокат надається гарантія на 2 роки.
- Ця гарантія обмежена. Вона не поширюється на знос компонентів, таких як деталі гальма, шини, ролики коліс.
- У жодному разі вона не поширюється на поломки, несправності або пошкодження, спричинені неправильним використанням, поганим
обслуговуванням або неправильним зберіганням батареї.
- Інтенсивне використання, протяжні підйоми, високі швидкості і високі температури можуть спричинити незворотні пошкодження. Настійно
рекомендується не використовувати самокат E-MOTION у таких умовах.
РІШЕННЯ
Зарядіть повністю батарею. Перше заряджання
має тривати 6 годин, а подальші – до 4 годин.
Переконайтеся, що зарядний пристрій надійно
підключений до електричної розетки та
самоката.
Зарядіть повністю батарею. Перше заряджання
має тривати 6 годин, а подальші – до 4 годин.
Переконайтеся, що зарядний пристрій надійно
підключений до електричної розетки та
самоката.
Переконайтеся, що розетка підключена до
електричної мережі.
Можливо, батарею потрібно замінити. Навіть
за умови належного догляду акумулятори не
вічні. Середній термін служби акумулятора
батареї становить 1–2 років залежно від стану
та використання самоката. Замінюйте тільки на
акумулятори GLOBBER.
Зверніться до інструкції з регулюванню гальм.
Надмірне перевантаження (крутий схил або
вершник занадто важкий), можливо, спричинило
перегрів двигуна і спрацювання автоматичного
вимикача. Якщо так сталося (самокат раптово
перестає працювати) , зачекайте кілька секунд
, а потім натисніть кнопку ON/OFF , щоб знову
запустити двигун.
Уникайте багаторазового спрацювання
автоматичного вимикача.
Перевірте всі кабелі й роз'єми, щоб
переконатися, що вони підключені і надійно
закріплені.
Переконайтеся, що ви не перевантажуєте
самокат, перевищуючи обмеження
максимальної ваги (100 кг), їдучи вгору по
крутих підйомах або буксируючи предмети за
самокатом. Уникайте перевантаження самоката,
оскільки це призведе до передчасного зносу
батарей і компонентів.
Їздьте тільки на твердих, рівних, чистих і сухих
поверхнях, таких як тротуар або рівна земля.
55