KLeefer GLOBBER ONE K E-MOTION Manual Del Propietário página 65

Prilikom punjenja akumulatora:
1. Priključite žuti utikač u žutu utičnicu
2. Priključite crveni utikač u crvenu utičnicu
3. Priključite crni utikač u crnu utičnicu
D. ODRŽAVANJE
a. Informacije
Prije obavljanja posla popravka ili održavanja okrenite prekidač napajanja na položaj „off" (isklj.):
- Pročitajte ove upute
- Uklonite utikač punjača
- Okrenite prekidač napajanja na položaj „off" (isklj.)
- Pobrinite se da se uređaj popravi
- Budite oprezni oko izloženih dijelova
- Ako niste sigurni u pogledu bilo kakvog posla popravka ili održavanja obratite se službi za korisnike tvrtke Globber
b. Tehnički podaci pogonskog sustava
- Pogonski motor integriran u prednjem kotaču izravno pogoni prednji kotač skutera. Snaga motora je 250 W a raspon je 15 - 20 km nakon jednog
punjenja. Raspon se može razlikovati ovisno o težini vozača.
c. Preporuke o općem održavanju
- Uz sve provjere koje provodite prije svake uporabe, za održavanje optimalnih performansi u potpunoj sigurnosti električni skuter zahtijeva
redovito održavanje i posebnu pažnju. Preporuča se da se obratite dobavljaču kako biste dobili najbolju moguću razinu održavanja.
- Komponente se moraju održavati i popravljati u skladu s uputama proizvođača i koristiti samo u skladu sa specifikacijama proizvođača.
- Koristite samo zamjenske dijelove koje odobrava proizvođač a postavljanje treba obavljati distributer ili druge stručne osobe.
Redovito održavanje
Nužno je redovito podmazivati pomične dijelove radi optimalnog vijeka trajanja.
Ta područja su:
- Gornji valjak za upravljanje
- Poklopac gazišta: nanesite nekoliko kapi ulja na svaki dio ovih područja između gazišta i utora
- Zglob papučice za blokiranje
- Dvostruki blokator: redovito isperite i podmazujte sklopivi mehanizam, posebno ako je skuter bio u dodiru s vodom
- Donji valjak za upravljanje
Svaka 3 mjeseca ili 1500 km
- Potpuno napunite akumulator barem jednom.
- Provjerite razinu istrošenosti i imali puknuća na bubnju stražnje kočnice, te ako je cilindrični cilindar u maksimalnom položaju, obratite se svom
dobavljaču radi rastavljanja kočnica i provjeru uvjeta punjenja.
- Provjerite ostale dijelove u pogledu habanja: valjci kotača, sustav blokiranja.
- Stanje šasije:
Provjerite da šasija nije savijena ili oštećena te da boja nije ispucana, što je znak prekomjernog trljanja.
Donja strana mora biti u dobrom stanju, bez znakova trošenja i puknuća nastalih trljanjem o tlo. Bilo kakvo pogoršanje bi smanjilo otpornost
proizvoda.
- Stanje električnih pogona i utikača:
Rastavite središnji pokrov i provjerite stanje utikača i njihovu vodonepropusnost, provjerite kabelski priključak na kućištu i njihov put kroz metalne
otvore.
Izolatori moraju biti u dobrom stanju i ne smiju biti nerazumno savijeni.
Njega/održavanje: redovito održavanje je sigurnosna obaveza;
- Ležajevi kotača: izbjegavajte prolaziti kroz vodu, ulje ili pijesak jer to može oštetiti ležajeve kotača.
Da biste održavali ležajeve kotača, sustavno provjeravajte dali se kotači okreću ispravno okretanjem skutera naglavačke i tako da rukom zavrtite
kotače. Ukoliko se kotači ne vrte treba iz izvaditi i provjeriti njihovo stanje. Najprije izvadite osovinu kotača, izvadite osovinu i odvojite kotač, a zatim
pažljivo gurnite dva ležaja kotača iz njihovih kućišta. Ako su odlomljeni ili udubljeni, potrebno je kupiti nove. Ako nema vidljivih oštećenja, onda ih je
potrebno podmazati uljem. Da biste to učinili, uklonite sve tragove masnoće, blata ili prašine kuhinjskom krpom ili ručnikom i ponovno ih podmažite
uljem ili ih ostavite da se preko noći namaču u ulju [najprije ih više puta okrenite u ulju]. Zatim ponovno sastavite ležajeve kotača i osovine, a potom i
kotače vratite na skuter. Na isti način postupite s drugim kotačem.
- Kotači: Ako ih se pretjerano koristi na grubim površinama kotači se s vremenom potroše. U interesu sigurnosti ih treba redovito provjeravati i prema
potrebi zamijeniti.
- Preinake: originalni proizvod ne smije se nipošto mijenjati, osim obavljanja poslova održavanja koji se navode u ovim uputama.
- Matice, osovine i ostali samozatezni spojevi: potrebno ih je redovito provjeravati. Nakon nekog vremena mogu se olabaviti, u kojem slučaju ih
tada treba zategnuti. Ukoliko nisu odgovarajuće zategnuti mogu se istrošiti, u kojem slučaju ih tada treba zamijeniti.
- Reflective printing: Reflektirajuću naljepnicu očistite čistom krpom bez dlačica. Eventualno koristite sredstvo za čišćenje stakla.
E. OTKLANJANJE POTEŠKOĆA
POTEŠKOĆA MOGUĆI UZROK
Akumulator nije napunjen
Skuter se ne pokreće
Žice ili priključci su labavi
ili odspojeni
Akumulator treba napuniti
Vožnja skuterom kratko traje
Akumulator se ne puni u potpunosti
Kočnice nisu pravilno podešene
Skuter iznenada prestane raditi
Osigurač je izbacio
Skuter je preopterećen
Skuter radi sporo
Nepravilni uvjeti vožnje
F. JAMSTVO
- Skuter ima jamstvo u trajanju od 2 godine.
- Ovo jamstvo je ograničeno. Ne pokriva trošenje komponenti kao što su kočnice, gume ili valjci kotača.
- Jamstvo ni pod kojim okolnostima ne pokriva kvarove, lomove ili oštećenja uzrokovana neispravnom uporabom, lošim održavanjem ili neispravnim
pohranjivanjem akumulatora.
- Intenzivna uporaba, produljena uporaba na usponima, visoke brzine i visoke temperature mogu dovesti do nepovratne štete. Vrlo je preporučljivo da
skuter E-MOTION ne koristite u takvim uvjetima.
RJEŠENJE
Napunite akumulator do kraja. Prvo punjenje bi
trebalo trajati 6 sati a ponovna punjenja do 4 sati.
Provjerite je li punjač čvrsto utaknut u zidnu utičnicu
i skuter.
Napunite akumulator do kraja. Prvo punjenje bi
trebalo trajati 6 sati a ponovna punjenja do 4 sati.
Provjerite je li punjač čvrsto utaknut u zidnu utičnicu
i skuter.
Provjerite jeli uređaj spojen na zidnu utičnicu za
napajanje.
Akumulator je potrebno zamijeniti. Čak i uz
odgovarajuće održavanje, punjivi akumulatori ne
traju zauvijek. Prosječni vijek trajanja punjivog
akumulatora je 1 do 2 godine, ovisno o uvjetima i
uporabi skutera. Koristite samo akumulatore tvrtke
GLOBBER.
Pogledajte upute za podešavanje kočnica.
Prekomjerno preopterećenje (strm nagib ili
pretežak vozač) je možda uzrokovalo pregrijavanje
motora i izbacilo osigurač. Ako se to dogodi
(skuter se iznenada prestane kretati) pričekajte
nekoliko sekundi, a zatim pritisnite gumb ON/OFF
(uključivanje/isključivanje) kako biste ponovno
pokrenuli sklop.
Izbjegavajte višekratno izbacivanje osigurača.
Provjerite sve žice i spojeve kako biste bili sigurni
da su spojeni i sigurni.
Nemojte preopterećivati skuter prekoračivanjem
najveće dopuštene mase (100 kg), uspinjanjem
na strme padine ili vučom predmeta iza skutera.
Izbjegavajte preopterećenje skutera jer će to ranije
istrošiti akumulator i komponente.
Vozite se samo na čvrstim, ravnim, čistim i suhim
površinama kao što su pločnik ili ravno tlo.
65