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Montaggio finale

Assicurarsi che il silenziatore non tocchi altri elementi della motocicletta.
Rimuovere eventuali residui di grasso con un panno morbido, su cui sia stato spruzzato del lubrificante multiuso (Motorex Joker 440).
La pulizia evita che le macchie rovinino la superficie. Non utilizzare prodotti chimici aggressivi, in quanto possono danneggiare l'ade-
sivo.
Assicurarsi che tutte le viti siano ben serrate. Se l'impianto di scarico è a contatto con il rivestimento o con altri elementi, ripetere la
regolazione oppure contattare il proprio rivenditore!
È normale che durante il primo funzionamento dal silenziatore fuoriesca del fumo bianco! Al termine controllare che l'intero impi-
anto di scarico sia a tenuta. Non sostare dietro lo scarico durante la prima messa in funzione!
Manutenzione dell'impianto di scarico
Ogni 2.000 km effettuare un controllo visivo. Non appena si notano variazioni di colore sul rivestimento del silenziatore, controllare
la lana minerale e, se necessario, sostituirla. Al più tardi dopo 15.000 km sostituire la lana minerale. L'usura del materiale isolante
del silenziatore dipende dallo stile di guida.
Periodicamente controllare che tutte le viti siano serrate correttamente.
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