Guida Alla Localizzazione Dei Guasti - Femi NG 120 XL Instrucciones Para El Uso Y Manutencion

• L'utente dovrà, pertanto conferire l'apparecchiatura
giunta a fi ne vita agli idonei centri di raccolta differenziata
dei rifi uti elettronici ed elettrotecnici, oppure riconsegnarla
al rivenditore al momento dell'acquisto di una nuova
apparecchiatura di tipo equivalente, in ragione di uno a
uno.
• L'adeguata raccolta differenziata per l'avvio successivo
dell'apparecchiatura dismessa al riciclaggio, al
trattamento e allo smaltimento ambientalmente
compatibile contribuisce ad evitare possibili effetti
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GUIDA ALLA LOCALIZZAZIONE DEI GUASTI

PROBLEMA
Motore, cavo rete o spina difettosi.
Fusibili quadro elettrico bruciati.
I l m o t o r e n o n
funziona.
Manca tensione nell'impianto di rete.
È intervenuto il termoprotettore
del motore.
Surriscaldamento del motore.
Intervento
Sovraccarico del motore causato da
del termoprotettore.
eccessiva pressione di taglio.
Guasto del motore.
Imprecisione La taratura dei fermi H e K (punto 3.3)
dell'angolo di taglio a
non è esatta.
90°-60 -45°.
Pressione di taglio eccessiva (su tubi
Imprecisione nello
e profi lati).
squadro del taglio.
Dentatura della lama non corretta in
relazione al pezzo da tagliare.
Velocità di taglio non corretta in
relazione al pezzo da tagliare.
Regolazione non corretta dei guidalama
eccentrici e scorrevole.
Errato posizionamento del pezzo in
morsa.
La lama è consumata oppura non ha
La finitura del taglio
r i s u l t a g r e z z a o
dentatura adatta allo spessore del
ondulata.
pezzo che state tagliando.
Eccessiva pressione di taglio.
Regolazione non corretta dei guidalama
eccentrici.
La lama tende ad uscire
Eccessivo consumo della gommatura
dalle guide.
delle pulegge.
Slittamento della lama sulle pulegge,
causato da presenza di olio e grasso
per il taglio.
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PROBABILE CAUSA
negativi sull'ambiente e sulla salute e favorisce il
reimpiego e/o riciclo dei materiali di cui è composta
l'apparecchiatura.
ATTENZIONE! L o s m a l t i m e n t o a b u s i v o
del prodotto da parte dell'utente comporta
l'applicazione delle sanzioni amministrative
previste dalla normativa vigente.
RIMEDIO SUGGERITO
Fate controllare la macchina da personale specializzato;
non tentate di riparare il motore da soli.
Controllate l'integrità dei fusibili e sostituiteli se
necessario.
Controllate la presenza di tensione nell'impianto di rete.
Attendete il normale ripristino del termoprotettore (alcuni
minuti) rilasciando il pulsante di marcia.
Controllate che le prese di aereazione del motore siano
libere da ostacoli.
Eseguite il taglio con la giusta pressione sul pezzo.
Fate controllare la macchina da personale specializzato;
non tentate di riparare il motore da soli.
Effettuate la taratura allentando le viti di fissaggio e
riposizionando i fermi.
Diminuite la pressione di taglio.
Controllate i parametri di taglio (dentatura della lama,
velocità di taglio) nella tabella di taglio (punto 4.6).
Controllate la regolazione dei guidalama (punti 3.5 e
3.6).
Controllate il posizionamento ed il serraggio del pezzo
nella morsa (punto 4.5).
Controllate i parametri di taglio (dentatura della lama,
velocità di taglio) nella tabella di taglio (punto 4.6).
Diminuite la pressione di taglio.
Controllate la regolazione dei guidalama eccentrici (punto
3.6).
Fate controllare ed eventualmente sostituire le pulegge da
personale specializzato.
Non utilizzate assolutamente alcun lubrificante o
refrigerante per il taglio; fate controllare ed eventualmente
sostituire le pulegge da personale specializzato.