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3.
Use dos tuercas de 1/2 pulgada para fijarlas a los pernos
integrales. Apriete las tuercas a 62 libras-pie (85 N•m).
4.
Para mayor protección contra la corrosión, el conjunto de la
ECU/válvula moduladora doble debe pintarse. Antes de
pintarlo, cubra con adhesivo los puertos de escape. Retire el
adhesivo después de aplicar la pintura.
5.
Sólo se permite utilizar rondanas o rondanas de presión a
resorte directamente debajo de la tuerca.
6.
El área de soporte o montaje debe cubrir completamente la
superficie de contacto de la brida de montaje.
Líneas de Aire
Antes de conectar las líneas de aire, como de costumbre, acople al
sistema el relevador del freno de resorte o el relevador del freno de
emergencia.
1.
Conecte el suministro de aire del tanque de aire al puerto de
suministro NPTF de 3/4 de pulgada en el conjunto de la ECU/
válvula moduladora doble. Use tubos de nylon de mínimo de
5/8" diámetro exterior.
2.
Conecte las líneas de entrega de aire al conjunto de la ECU/
Válvulas. Los puertos etiquetados 2.1 y 2.2 son NPTF de 3/8
de pulgada. Consulte en la Figura 1, Figura 2 y la Figura 3 las
asignaciones de puertos de las válvulas de la ECU.
Figura 7
INSTALACIÓN 2M TÍPICA – VÁLVULA MONTADA
APUNTANDO HACIA EL FRENTE DEL SEMIRREMOLQUE
LÍNEAS DE SERVICIO/CONTROL
FRENO DE SERVICIO
AIRE DE SUMINISTRO
Figura 7
TP-0887SP
Revisado 01-11
Página 6
Figura 8
@
INSTALACIÓN 2M TÍPICA — VÁLVULA MONTADA
APUNTANDO HACIA ATRÁS DEL SEMIRREMOLQUE
Figura 8
3.
Conecte las líneas de entrega de aire a las cámaras de freno
adecuadas, NPTF de 3/8 de pulgada. Consulte la Figura 7 para
válvulas montadas con sensores que apuntan hacia el frente
del semirremolque y la Figura 8 para válvulas montadas con
sensores que apuntan hacia atrás del semirremolque.
NOTA: La sección de válvulas del conjunto de la ECU/válvula
moduladora doble contiene dos válvulas separadas; una
dedicada a los extremos de rueda del lado del camino y la otra,
dedicada a los extremos de rueda del lado de la banqueta.
Cada válvula tiene tres puertos de entrega.
4.
Conecte la línea del freno de servicio o de control al Puerto
4 de la ECU/válvula moduladora doble. El Puerto 4 es NPTF de
3/8 de pulgada.
5.
Conecte la línea de la bolsa de aire o fuelles al Puerto 5 del
conjunto de la ECU y válvulas. El Puerto 5 es NPTF de 3/8 de
pulgada.
6.
Taponee cualquier puerto que quede sin usar.
7.
Para suspensiones mecánicas, consulte el procedimiento
respectivo en esta guía, en Preparación de Suspensiones
Mecánicas.
4004067d
Copyright Meritor, Inc., 2011
LÍNEAS DE SERVICIO/CONTROL
FRENO DE SERVICIO
AIRE DE SUMINISTRO
4004068b
(16579)
Impreso en EE.UU.
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