Grupo de instrumentos
Definiciones de los códigos de la pantalla de diagnóstico
Códigos de diagnóstico SPORTSMAN XP 850/850 EPS
Componente
Sensor de posición del acelerador
Sensor de temperatura del motor
Sensor de la temperatura del aire
de admisión
Sensor de presión absoluta del
múltiple
Sensor de posición del cigüeñal
Señal de velocidad del vehículo
Señal del sensor de la marcha
Inyector 1 (MAG) (carga parcial SDI) Circuito del controlador abierto/
Inyector 2 (PTO) (carga parcial SDI)
Controlador primario 1 de la bobina
de encendido (MAG)
Controlador primario 2 de la bobina
de encendido (PTO)
Circuito del controlador de la bomba
de combustible
Circuito del controlador del relé
del ventilador
FUNCIONES Y CONTROLES
Condición
Voltaje demasiado alto
Voltaje demasiado bajo
Voltaje demasiado alto
Voltaje demasiado bajo
Temperatura demasiado alta
Parada forzada por sobrecalen-
tamiento del motor
Voltaje demasiado alto
Voltaje demasiado bajo
Voltaje demasiado alto
Voltaje demasiado bajo
Señal fuera de rango
Falla del circuito
Falla de credibilidad
Velocidad demasiado alta
Falla de credibilidad
Voltaje demasiado bajo
Voltaje demasiado alto
Falla de la señal
a tierra
Cortocircuito al B+ del circuito
del controlador
Circuito del controlador a tierra
Circuito del controlador abierto/
a tierra
Cortocircuito al B+ del circuito
del controlador
Circuito del controlador a tierra
Cortocircuito al B+ del circuito
del controlador
Cortocircuito al B+ del circuito
del controlador
Circuito del controlador abierto/
a tierra
Cortocircuito al B+ del circuito
del controlador
Circuito del controlador a tierra
Circuito del controlador abierto/
a tierra
Cortocircuito al B+ del circuito
del controlador
Circuito del controlador a tierra
SPN
FMI
51
3
51
4
110
3
110
4
110
16
110
0
105
3
105
4
102
3
102
4
102
2
636
8
636
2
84
8
84
2
523
4
523
3
523
2
651
5
651
3
651
4
652
5
652
3
652
4
1268
3
1269
3
1347
5
1347
3
1347
4
1071
5
1071
3
1071
4
51