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CAMBIANDO LAS LÍNEAS DE VUELO – POWERLOCK CS3
POWERLOCK CS3
Para poder cambiar las líneas de vuelo de su sistema de control, debe desenganchar primero las líneas de vuelo existentes de las líneas
principales. Podrá luego enganchar nuevas líneas de vuelo a las líneas principales, asumiendo que las líneas principales estén en condiciones
aceptables.
Conectar las nuevas líneas de vuelo a las principales
•
Apoye su sistema de control en el suelo con el frente hacia arriba mas o menos a 30 metros de un poste o árbol al cual le atara las
líneas para controlar que los largos sean parejos.(ver Paso 1.2).
•
Desenrolle y apoye las LÍNEAS DE VUELO con código de color entre el poste y la barra de control. Va a tener dos juegos de líneas- las
delanteras (o de adentro) LÍNEAS DE FRENO y las traseras (o de afuera) LÍNEAS DE MANEJO.
•
Asegúrese que sus líneas no estén torcidas o cruzadas. Haga esto caminando hacia abajo, separándolas una de otra. Una vez que estén
separadas, apóyelas en este orden de izquierda a derecha mirando desde la barra de control al final de las
líneas: línea de manejo amarilla, la línea de freno amarilla forrada en blanco, la línea de freno negra forrada
en blanco, y la línea de manejo negra.
Cambiando las líneas de vuelo (traseras):
•
Conectara las líneas de manejo con la línea principal trasera por medio de un "nudo de lazo a otro nudo de
lazo. "
•
Pase el lazo que esta en la terminación de la línea principal trasera a través del lazo de la línea de vuelo.
•
Pase la terminación de la línea de vuelo del kite a través del lazo de la línea principal trasera.
•
Tire de la línea de vuelo hasta que pase toda por el lazo de la línea principal trasera y tire para ajustar la
conexión.
Cambiando las líneas de freno delanteras:
IZQUIERDA (amarilla) – Conectara la línea de freno izquierda a la línea principal de la cinta de ajuste central por
medio de un nudo de lazo a otro nudo de lazo".
•
Deje la línea líder corta en su lugar en el CAC (cinta de ajuste central).
•
Pase el lazo que esta en la terminación de la línea principal trasera a través del lazo de la línea de vuelo.
•
Pase la terminación de la línea de vuelo a través del rectángulo de acero inoxidable y sobre la manija roja
con forma de bola.
•
Tire de la línea de vuelo hacia atrás a través del rectángulo y hacia la parte de arriba de la líder. Tire para ajustar la conexión.
DERECHA (negra) – Conectara la línea de freno derecha (delantera) con la líder del CAC mediante un nudo de lazo a nudo.
•
Create a larks head loop with the flying line.
•
Haga un nudo de lazo con la línea de vuelo.
•
Ponga este nudo sobre el nudo en la parte superior del líder. Tire firmemente del lazo para asegurar la conexión.
•
Sus líneas ya están conectadas a sus líneas principales o lideres, y esta listo para asegurarse que todas sus líneas estén parejas.
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