Cambio Del Aceite Del Motor Y Del Filtro - Daewoo Solar S220LC-V Manual De Instrucciones Y De Mantenimiento

CONTROL DE POSIBLES GRIETAS, DES-
GASTE Y TENSIÓN DE LA CORREA
DEL VENTILADOR DEL MOTOR
IMPORTANTE
Una correa del ventilador floja puede ori-
ginar el sobrecalentamiento del motor,
una reducción en la distribución de la
carga, y/o un desgaste prematuro de la
correa. Si, por el contrario, la correa está
demasiado tensa, podría averiarse la
bomba de agua, el cojinete del alternador
o la misma correa.
1. Efectúe una inspección cada 150 horas de servicio. (Inspección inicial después de las primeras 50
horas.)
2. Con el motor desactivado, compruebe la tensión de la correa que ejerce una presión sobre la misma
en el punto medio entre la polea del ventilador y la del alternador. La correa ha de tener un punto de
inflexión de aproximadamente 10 mm. Consúltese Figura 34. Para ajustar la correa, afloje los pernos
de la placa de ajuste del alternador, regule la tensión de la correa y vuelva a apretar los pernos.
3. Inspeccione todas las correas del motor y asegúrese de que están exentas de hendiduras, bordes
agrietados o indicios de desgaste. Reemplace todas las correas que presenten indicios de desgaste.

CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR Y DEL FILTRO

NOTA: Cambie el aceite del motor y el filtro tras las primeras 50 horas de servicio o reinstalación,
después, cada 150 horas.
NO cambie nunca el aceite de un motor que aún esté caliente. Espere a que el motor se enfríe
antes de sustituir el aceite y el filtro.
1. Coloque un recipiente de gran capacidad
bajo el motor. Retire el tapón de drenaje
para descargar el aceite del motor en el
recipiente. Vuelva a instalar el tapón de
drenaje.
2022-7145SP
ADVERTENCIA
Inspección, mantenimiento y ajuste 4-19
Figura 34
Figura 35
10mm /10kg
HJB5001I