1.
ENCENDIDO
Arranca o detiene el motor.
A.
Posición "I" (activación) - Girando la
llave a esta posición se activa el
sistema eléctrico del motor. El testigo
indicador de carga y el testigo
indicador de la presión de aceite se
activan al mismo tiempo.
B.
Posición
Girando la llave a esta posición, se
desactiva el motor ("OFF") y su
sistema eléctrico. En esta posición,
el
motor
embargo, la luz interna de cabina y la
bomba de transferencia del depósito
de combustible (si la hubiese) aún
funcionan.
"
"
C.
Posición (encendido) - Si gira la llave de contacto a esta posición, arrancará el motor.
Cuando lo suelte, la llave regresará de forma automática a la posición "ON" (activación). No
accione más de 15 segundos la llave de contacto ya que, de lo contrario, podría averiar el
mecanismo de arranque.
NO USE NINGÚN FLUIDO PARA FACILITAR EL ENCENDIDO CUANDO UTILICE EL SIS-
TEMA DE PRECALENTAMIENTO. El sistema de precalentamiento podría hacer explo-
tar el fluido de arranque.
"
"
D.
Posición (precalentamiento) - Use esta posición para arrancar cuando haga mucho frío.
Tras concluir el precalentamiento, se iluminará en el panel de instrumentos el testigo indicador
correspondiente. Arranque el motor inmediatamente después de que el testigo luminoso se
haya activado.
2.
DIAL DE CONTROL DE LA VELOCIDAD
DEL MOTOR
La velocidad del motor es controlada por
este dial. Girándolo en el mismo sentido
que el de las agujas del reloj, la velocidad
del motor incrementará (rpm) y, en sentido
contrario a las agujas del reloj, decrecerá.
A
Marcha lenta (velocidad mínima del
motor)
B
Marcha rápida (velocidad máxima
del motor)
"O"
(desactivación)
está
desactivado;
2-6 Mandos de control
-
Figura 4
sin
ADVERTENCIA
Figura 5
B
A
D
C
HAOC341L
HAOA690L
2022-7145SP