TEMPERATURA AMBIENTE
-10°C
-15°C
-20°C
-25°C
-30°C
-40°C
CAMBIO DEL ACEITE DEL DISPOSITIVO REDUCTOR DE
MARCHA (UNO A CADA LADO DE LA UNIDAD)
ADVERTENCIA
El aceite para engranajes se calienta excesiva-
mente mientras la m áquina está operando. Por
tanto, desactive todos los sistem as y espere a
que el aceite se enfríe Antes de retirar total-
mente algún cárter del m otor para realizar una
inspección (p. j. en el área del obturador),
afloje cuidadosamente el obturador para libe-
rar el aire a presión retenido.
D rene y añada aceite tras las prim eras 250 horas de servicio y, después, cada 1000 horas.
NOTA:
1.
Asegúrese de que la máquina se encuentra en un área operativa firme y nivelada.
2.
Haga girar las orugas hasta que los obturadores (1 a 3, Figura 57) se sitúen en su posición correcta.
3.
Coloque un recipiente bajo el obturador (3, Figura 57) y retírelo (1 y 2) para drenar el aceite del dis-
positivo reductor de marcha.
4.
Instale el obturador (3, Figura 57). Vierta el aceite a través de la boca de llenado (1) de la carcasa del dispositivo
reductor de m archa hasta alcanzar el nivel de la boca de llenado (2). Instale los obturadores (1 y 2).
5.
Repita este procedimiento con el otro dispositivo reductor de marcha.
LIMPIEZA DEL CHUPADOR DE LA BOMBA SUCCIO-
NADORA DE INYECCIÓN DEL COMBUSTIBLE
1.
Retire el ensamblaje, la línea de combusti-
ble y el chupador de la parte final de la
bomba succionadora (de purga).
2.
Limpie el chupador.
3.
C oloque el chupador en la bom ba de purga e
instale la línea de com bustible y el ensam blaje.
AGUA REFRIGERANTE
80%
73%
67%
60%
56%
50%
4-32 Inspección, mantenimiento y ajuste
ANTICONGELANTE
20%
27%
33%
40%
44%
50%
Figura 57
Figura 58
2022-7145SP