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SISTEMA ANTIBLOQUEO DE FRENOS (ABS)
ATENCIÓN:
Puesto que la ECU conserva en memoria los
códigos de avería hasta que éstos son supri-
midos, borre siempre cualquier código de
avería después de finalizar la operación de
mantenimiento.
[D-6-5] Prueba de marcha
Después de finalizar las inspecciones y las ope-
raciones de mantenimiento, asegúrese de que el
vehículo no tiene problemas realizando una
prueba de marcha a una velocidad superior a 10
km/h.
[D-6-6] Borre la prueba de función
1. Apoye el vehículo sobre el caballete central.
2. Coloque el interruptor principal en "OFF".
3. Conecte el adaptador del acoplador de
prueba al acoplador de prueba.
4. Coloque el interruptor principal en "ON".
5. Inspeccione lo siguiente:
• Tensión de la ECU
Conecte el probador de bolsillo (20 V de CC)
al acoplador de la ECU.
Sonda positiva de prueba →
Sonda negativa de prueba →
Tensión de la batería
Superior a 12,8 V
Inferior a 12,8 V → Cargue o reemplace la
batería.
6. Inspeccione lo siguiente:
• Continuidad de la ECU al cable del interrup-
tor de arranque
Conecte el probador de bolsillo (Ω × 1) al
acoplador de la ECU y al acoplador del inte-
rruptor de arranque.
Sonda positiva de prueba →
blanco/azul
Sonda negativa de prueba →
No hay continuidad → Reemplace o repare el
mazo de cables.
99
ELEC
marrón/blanco
negro/blanco
(interruptor de arranque)
verde/blanco
(ECU)
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