LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS EN EL INDICADOR DE ADVERTENCIA DEL
ABS
Cuando el interruptor principal se coloca en la posición "ON" (el motor no arranca).
EL INDICADOR DE ADVERTENCIA DEL ABS ES EL ÚNICO QUE NO SE ENCIENDE.
• La conexión entre el mazo de cables del ABS y el mazo de cables no es buena
• La conexión entre el mazo de cables del ABS y la ECU (ABS) no es buena
• La bombilla del indicador de advertencia del ABS se ha quemado o tiene un contacto defectuoso
• La ECU (ABS) no funciona correctamente
NINGÚN INDICADOR LUMINOSO SE ENCIENDE.
• La batería no funciona correctamente
• Hay un fusible fundido, dañado o incorrecto (fusible principal)
• La conexión del acoplador del fusible principal no es buena
• La conexión del mazo de cables no es buena
• La conexión del acoplador del interruptor principal no es buena
• La conexión del acoplador de los instrumentos no es buena
EL INDICADOR DE ADVERTENCIA DEL ABS SIGUE PARPADEANDO.
• El interruptor de la luz de freno (delantero o trasero) no funciona correctamente
• El acoplador delantero o trasero del interruptor de la luz de freno se ha aflojado
• Supervisión del motor de arranque defectuosa
• Otros fallos
EL INDICADOR DE ADVERTENCIA DEL ABS PARPADEA CADA 0,5 SEGUNDOS.
• Caída de tensión (inferior a 10 V)
• Existe fuerte radiación en radioondas o electricidad estática
• El adaptador del acoplador de prueba está conectado al acoplador de prueba
EL INDICADOR DE ADVERTENCIA DEL ABS SIGUE ENCENDIÉNDOSE.
• La conexión del circuito del sensor de la rueda (delantera o trasera) no es buena
• El acoplador del cable del sensor de rueda (delantera o trasera) se ha aflojado
• El cable del sensor de rueda (delantera o trasera) o el circuito interno del circuito integrado están
desconectados
• El circuito del sensor del mazo de cables del ABS está desconectado
• El terminal del acoplador de la ECU (ABS) se ha aflojado
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS EN EL
INDICADOR DE ADVERTENCIA DEL ABS
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
Batería
Rectificador/regulator
Magneto de CA
101
TRBL
SHTG