PRZED TESTEM
1. Przed poddaniem akumulatora testowi w pojeździe, należy wyłączyć
zapłon, wszystkie akcesoria i urządzenia. Zamknąć wszystkie drzwi pojazdu i
pokrywę bagażnika.
2. Upewnić się, że w komorze akumulatora znajdują się akumulatory 4 AA o
mocy 1,5 V. NIE zaleca się używania akumulatorów t z uwagi na początkowe
napięcie wyjściowe 1,7 V. Jeśli wewnętrzne akumulatory 1,5 V wyczerpią się,
na wyświetlaczu pojawi się komunikat „POWER LOW" (NISKI POZIOM
ZASILANIA). Wymienić akumulatory AA 1,5 V przed rozpoczęciem nowego
testu.
Uwaga: komunikaty na wyświetlaczu będą widoczne dopiero po podłączeniu
testera do akumulatora pojazdu.
3. Upewnić się, że bieguny akumulatora są czyste. W razie potrzeby
wyczyścić je szczotką drucianą. Połączyć czerwony zacisk z dodatnim
biegunem akumulatora; połączyć czarny zacisk z ujemnym biegunem
akumulatora. Aby wynik był maksymalnie dokładny, umieścić zacisk tylko na
ołowianej części bieguna. Przymocowanie testera do zacisku lub oprawy, a
nie bezpośrednio do bieguna, spowoduje wyświetlenie niepewnego, błędnego
wyniku testu.
4. Montaż papieru:
a. Otworzyć przezroczystą pokrywkę.
b. Umieścić nową rolkę papieru
w komorze.
c. Papier zostanie pobrany automatycznie, po
włączeniu czujnika drukarki.
- 4 -