AL-KO AK 160 Manual De Instrucciones página 30

• Anhængerkuglen har nået den laveste slidgrænse
Ø 49 eller mindre - der er ingen slitage på
trækkrogskoblingen
• Trækkrogskobling og anhængerkugle viser tegn på
slid.
• Anhængerkuglen er som ny Ø 50 - der er ekstra
stort slid på trækkrogskoblingen
BEMÆRK:
Trækkrogskoblingen kan blive hægtet af - anhængeren
kan rive sig løs fra trækkøretøjet!
Hvis dette sker, skal trækkrogskoblingen og
anhængerkuglen OMGÅENDE kontrolleres!
De slidte dele skal OMGÅENDE udskiftes.
Alle vedligeholdelsesarbejder skal udføres af
autoriserede AL-KO-værksteder (AL-KO
Servicestationer)!
Betjening
Type AK 7 AK 10/2:
Svingområde:
Et svingområde på ±25° lodret skal overholdes
(billede 1)
Et svingområde på ±20° vandret skal overholdes
(billede 1)
BEMÆRK:
Ved overskridelse af svingområdet bliver
konstruktionsdelene overbelastede, og funktionen er
ikke mere sikker!
Tilkobling:
Sikringsarmen (billede 9, pos. 1) trykkes opad med
pegefingeren, og håndgrebet trækkes opad fremad
(åbent).
Den åbne kobling sættes på kuglehovedet med
håndgrebet trukket op og trykkes derefter nedad med
hånden.
Koblingen lukker sig ved et let tryk.
Håndgrebet trykkes nedad med hånden, indtil
28
låsepalen (billede 9, pos. 3) springer ud.
Trækkrogskoblingen er korrekt tilkoblet, når den
grønne kant på indgrebsindikatoren er synlig (billede
9, pos. 2)
BEMÆRK:
Kontroller altid, at kuglekoblingen sidder korrekt på
kuglen.
Ved tilkobling med kuglekobling AK/7 og AK10/2
uden koblingsindikator: Kontrollér hver gang, at
kuglekoblingen er rigtigt tilkoblet.
Frakobling:
Koblingsgrebet åbnes, og trækkrogskoblingen løftes
af anhængerkuglen på trækkøretøjet. Ved større
vægtbelastninger kan brugen af et støttehjul gøre af-
og påsætningen lettere.
Slidindikator:
Hvis håndgrebet støder på bagtil mod udskæringen i
koblingshuset (billede 10), når trækkrogskoblingen er
tilkoblet, opstår der slør ved anhængerkuglen i
trækkrogskoblingen!
En automatisk efterjustering er ikke mere mulig.
En kontrol er nødvendig!
BEMÆRK:
Trækkrogskoblingen kan blive hægtet af - anhængeren
kan rive sig løs fra trækkøretøjet!
Hvis dette sker, skal trækkrogskoblingen og
anhængerkuglen OMGÅENDE kontrolleres!
De slidte dele skal OMGÅENDE udskiftes.
Alle vedligeholdelsesarbejder skal udføres af et
autoriseret værksted.
Vedligeholdelse og rengøring
Smøringspunkter (billede 11)
Rengør kuglekoblingen.
Kugleskallen, led og lejringer fedtsmøres eller olieres.
Universalfedt iht. DIN 51825.
Vedligeholdelse og pasning af køretøjets
varmforzinkede dele
Hvide belægninger er kun en skønhedsfejl, men for så
vidt muligt at forhindre at de opstår er følgende
forholdsregler nødvendige:
Ved henstilling over længere tid eller opbevaring af de
varmforzinkede dele skal der sørges for tilstrækkelig
luftcirkulation.
Efter kørsel om vinteren skal de varmforzinkede
overflader rengøres med rent vand (f.eks.
dampstråle).
Reservedele
Reservedele er sikkerhedsdele!
Som reservedele til montering i vores produkter
anbefaler vi derfor, at der anvendes originale AL-KO-
dele eller dele, som vi udtrykkeligt har godkendt til
montering. Disse reservedele har gennemgået en
særlig afprøvning, der sikrer pålidelighed, sikkerhed
og egnethed specielt i forbindelse med vores
produkter. Dette kan vi trods konstant overvågning af
markedet ikke vurdere for andre fabrikater, og vi kan
derfor heller ikke stå inde for disse.
Vi råder over et tætmasket net af
AL-KO-serviceværksteder i Europa til reparationer. Vi
tilsender en fortegnelse over serviceværkstederne
(nr. 371912) på forlangende. Husk at reparationer kun
må udføres af kompetente værksteder. For at
identificere reservedelene korrekt skal
serviceværkstederne have opgivet ETI-
nummeret (reservedelsnummeret).