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D
STEUERKARTE SERIE EC
Einstellung der elektronischen Steuerkarte
Serie ZC
Diese Generation elektronischer Steuereinheiten
wurde mit hohen Qualitätsstandards hergestellt,
die ein Verkabelungssystem mit abnehmbaren
Klemmenleisten verwendet. Es besteht die
Möglichkeit, den Hochspannungsteil auf leichte
und sichere Weise abzutrennen.
Dank des „mikroprozessorgesteuerten Manage-
ments" wurden folgende Eigenschaften erzielt:
- totale Sicherheit
- elektronische Reibungskupplung
- intelligentes Bremsen
- Blackout-Schutz
- intelligentes Blinken
- Selbsterfassung der Laufstrecke
- Selbsterfassung des Codes der Funkferns-
teuerung
Sämtliche Gehäuse der Serie EC sind für den
Einbau einer Pufferbatterie Art. ZBA1 vorbereitet.
Projektspezifikation und allgemeine Funk-
tionsbeschreibung
Sämtliche ELVOX-Antriebe werden mit 12 VDC
Niederspannung gespeist. Die Überwachung der
Torbewegungen erfolgt bei allen Modellen über
einen im Antrieb installierten ENCODER. Das
gesamte System erfüllt die Anforderungen der
EMV-Richtlinien und der CE-Kennzeichnung. Der
Betrieb des Antriebs wird mittels Mikroschaltern
ausgewählt.
Insbesondere
Möglichkeit, die Öffnungs- und Schließzeiten
jedes Torflügels und deren Synchronisierung zu
ändern. Die elektronische Kupplung mit Mikro-
prozessorsteuerung
und
lichkeitsstufen
bürgt
für
Sicherheit, denn sie unterbricht die Torbewegung,
selbst wenn ein Hindernis von den Sicherheitsvor-
richtungen (Lichtschranken, pneumatische Kon-
taktleiste usw.) nicht erfasst wurde.
Die Zeiten für Geschwindigkeitsreduzierung und
Bremsung werden über zwei Mikroschalter
geregelt. Funkempfänger und Funkfernbedienun-
gen sind als 2-Kanalgeräte ausgelegt. Im
Funkempfänger befindet sich bereits ein Relais
für die Steuerung eines eventuell zu einem
späteren Zeitpunkt installierten zweiten Antriebs.
Eine auf der Platine befindliche Ladesteuerung
hält die Batterie stets einsatzbereit.
Funktionsweise der Blinkleuchte
Der Mikroprozessor steuert den Betrieb der Blin-
kleuchte nach folgenden Kriterien:
- Vorwarnung, blinkt 1,5 Sek. vor der Öffnungs-
bewegung (Tor in Bewegung),
- Vorwarnung, blinkt 3 Sek. vor der Schließbewe-
gung (Tor in Bewegung),
- leuchtet, ohne zu blinken, bei geöffnetem Tor
und eingeschalteter automatischer Schließung;
- erloschen bei geschlossenem oder geöffnetem
Tor
und
ausgeschalteter
Schließung.
Das Blinken bei geöffnetem Tor weist auf die Aus-
lösung
einer
Sicherheitsvorkehrung
(Lichtschranken, pneumatische Kontaktleiste
usw.) hin, d.h., auf eine Gefahrensituation für Per-
sonen, Tiere oder Gegenstände innerhalb des Ak-
tionsradius der Automation.
E
FICHA ELECTRÓNICA SERIE ZC
Regulación ficha electrónica de mando
Esta generación de cuadros electrónicos ha sido
realizada con elevados standards calitativos que
adoptan un sistema de cables con caja de conex-
iones extraibles. Permite de separar la parte con
alta tensión de manera fácil y segura.
Gracias a la "gestión" delegada a un microproce-
sor, se han obtenido las siguientes característi-
cas:
-
embrague total
-
frenado electrónica
-
frenaje inteligente
-
anti black out
-
relampagueo inteligente
-
autoadquisición de conocimiento recorrido de
apertura/cierre
-
autoadquisición de conocimiento código ra-
diomando.
Todas las cajas de la serie EC se encuentran pre dis -
pues tos para alojar una batería tam pó n art. ZBA1.
Características de proyecto y detalles de funcio-
namiento general
Todas las automatizaciones ELVOX están alimenta-
das a baja tensión a 12 Vcc. El movimiento de la
cancela se controla mediante un ENCODER insta-
lado en cada motorización. Todo el sistema es con-
forme con las prescripciones de las Directivas sobre
la compatibilidad electromagnética y la marca CE.
El funcionamiento de la automatización se puede se-
leccionar mediante microinterruptores. En concreto,
besteht
die
es posible cambiar los tiempos de apertura y cierre
de cada hoja de la cancela y su sincronización. Para
garantizar el máximo nivel de seguridad, el embra-
gue electrónico antiaplastamiento está gestionado
vier
Empfind-
por el microprocesador con 4 umbrales de sensibili-
höchstmögliche
dad y puede bloquear el movimiento, incluso en
caso de arrastre no detectado por los sistemas de
seguridad (fotocélulas, banda neumática, etc.).
Dos microinterruptores permiten regular el tiempo de
deceleración y de frenado.
El receptor de radio y los mandos a distancia son de
dos canales. En el receptor de radio ya se encuen-
tra un relé para el control de la segunda automatiza-
ción, que se podrá conectar sucesivamente. Un
cargador de batería en la tarjeta mantiene la batería
siempre lista para el uso.
Funcionamiento de la luz de destellos
El funcionamiento de la luz de destellos está gestio-
nado por el microprocesador, con los siguientes cri-
terios:
- parpadeo previo de 1,5 s en apertura (cancela en
movimiento),
- parpadeo previo de 3 s en cierre (cancela en mo-
vimiento),
- siempre encendido, cuando la cancela está
abierta y se ha activado el cierre automático,
- siempre apagado, cuando la cancela está cer-
rada o abierta y no se ha activado el cierre auto-
mático.
automatischer
Con la cancela abierta, un parpadeo advierte que se
ha activado un dispositivo de seguridad (fotocélulas,
banda neumática, etc.) y que, por lo tanto, existen
objetos o personas en una situación peligrosa ya
que se encuentran dentro del radio de acción de la
automatización.
EC
PLACA ELECTRÓNICA SÉRIE ZC
Regulação da placa electrónica de comando
Esta geração de quadros electrónicos foi con-
struída com elevados padrões de qualidade e uti-
liza um sistema de fixação com régua de bornes
extraíveis.
Permite separar a parte em alta tensão de um
modo fácil e seguro. Graças à "gestão" garantida
por um microprocessador, obtêm-se as seguintes
características:
- segurança total
- embraiagem electrónica
- frenagem inteligente
- anti blak out
- sinalizador luminoso inteligente
- autoaprendizagem do percurso de aber-
- autoaprendizagem dos códigos do teleco-
Todas as caixas série EC estão preparadas para
o alojamento da bateria de reserva art. ZBA1.
Especificações de projecto e detalhes de fun-
cionamento geral
As automatizações ELVOX são alimentadas a
tensão reduzida de 12V c.c. O controlo do movi-
mento do portão é gerido por um ENCODER in-
stalado em cada motorização. Todo o sistema
está conforme as prescrições das Directivas
sobre compatibilidade electromagnética e a
marca CE. O funcionamento da automatização é
seleccionável por microinterruptores.
Em especial, é possível alterar os tempos de
abertura e fecho de cada folha do portão e a sua
sincronização.
Para garantir o nível de segurança máximo, a em-
braiagem electrónica anti-esmagamento é gerida
pelo microprocessador com 4 patamares de sen-
sibilidade e é capaz de bloquear o movimento
mesmo no caso de arrastamento não detectado
pelos sistemas de segurança (fotocélulas, ba-
tente pneumático, etc.).
Dois microinterruptores permitem regular o tempo
de desaceleração e de frenagem.
O receptor rádio e os telecomandos são bicanais.
Na placa já está alojado um relé para o controlo
da segunda automatização, que poderá ser lig-
ada sucessivamente. Um carregador de baterias,
a bordo da placa, mantém a bateria sempre car-
regada.
Funcionamento do sinalizador luminoso inter-
mitente
O funcionamento do sinalizador luminoso intermi-
tente é gerido pelo microprocessador, de acordo
com os seguintes critérios:
- pré-cintilação de 1,5 s na abertura (portão em
- cintilação normal com portão em movimento
- pré-cintilação de 3 s no fecho (portão em movi-
- sempre aceso, quando o portão está aberto e
- sempre apagado, quando o portão está
Com o portão aberto, uma cintilação adverte que
foi activado um dispositivo de segurança (fo-
tocélulas, batente pneumático, etc) e, como con-
sequência, se estão objectos ou pessoas em
situação de perigo porque estão situados dentro
do raio de acção da automatização.
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P
tura/fecho
mando.
movimento),
mento),
está inserido o fecho automático,
fechado ou está aberto e não está inserido o
fecho automático.
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