Conexión Del Terminal De Válvulas Mpa-S; Servopilotaje (Alimentación Del Aire De Pilotaje) - Festo MPA-S Serie Descripción, Parte Neumática

3 Montaje e instalación
3.6 Conexión del terminal de válvulas MPA-S
Para la alimentación del terminal de válvulas se dispone de conexiones en los siguientes componentes:
– en la conexión eléctrica (interfaz neumática, interfaz CPI, placa de conector multipolo, AS-interface)
– en la placa opcional de alimentación neumática, como máximo entre cada placa base.
3.6.1 Servopilotaje (alimentación del aire de pilotaje)
El servopilotaje puede ser alimentado con aire de pilotaje interno o externo dependiendo de la variante
de la interfaz neumática, de la interfaz CPI, de la placa del conector multipolo o del AS-interface. Se
puede reconocer la variante de servopilotaje para la que está equipado el terminal de válvulas MPA-S
por las siguientes características (
Variante de servopilotaje
Funcionamiento con alimentación exter-
na de aire de pilotaje
Funcionamiento con alimentación inter-
na de aire de pilotaje
Tab. 3.5 Características identificativas de las variantes de servopilotaje
Alimentación interna de aire de pilotaje
Si la presión de funcionamiento queda dentro del margen de la presión de pilotaje necesaria
( Apéndice A, Fig. A.1 ... Fig. A.5), puede hacer funcionar el servopilotaje con alimentación del aire de
pilotaje derivada internamente.
El aire de pilotaje interno es derivado centralmente desde la conexión de alimentación (1)
en la interfaz neumática o la placa del conector multipolo. Esto se aplica también cuando
el terminal de válvulas MPA-S funciona con diferentes zonas de presión (
Alimentación externa del aire de pilotaje
Si la presión de funcionamiento está por debajo de la presión de pilotaje necesaria o por encima de
8 bar ( Apéndice A, Fig. A.1 ... Fig. A.5), entonces deberá hacer funcionar el servopilotaje con
alimentación externa del aire de pilotaje.
• Utilice preferentemente alimentación externa del aire de pilotaje regulada. Entonces
será posible un funcionamiento fiable sin fallos del terminal de válvulas MPA-S,
incluso con presión de funcionamiento fluctuante.
• La alimentación externa del aire de pilotaje para todas las bobinas se alimenta de
forma centralizada a través de la conexión de servopilotaje (12/14) en la interfaz
neumática o en la placa del conector multipolo. Ello también es válido si el terminal de
válvulas MPA-S funciona con distintas zonas de presión.
• Adapte la alimentación de aire de pilotaje externa a la presión de funcionamiento con
la que funcionan estas válvulas (
La conversión entre alimentación interna y externa del aire de pilotaje está descrita en la sección 5.4.1.
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Tab. 3.5).
Conexión de servopilotaje (12/14) en la conexión eléc-
trica
Marcada y abierta
No marcada y cerrada
Diagramas en apéndice A, Fig. A.1 ... Fig. A.5).
Fig. 3.6).
Festo – P.BE-MPA-ES – 1309f – Español