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Operativa para Conductor y 2º Conductor (Acompañante)
5.1
Antes de Partir
Antes de empezar a conducir, deberá insertar su tarjeta de conductor en la ranura izquierda con los
contactos del chip en la parte superior. Se leerá su tarjeta y su nombre, la fecha y hora de la última
expulsión se mostrará en el display.
A continuación, la pantalla muestra la cuestión, si las actividades pasadas se deben de completar. Si es
así, seleccione Sí con los botones de control, pulse OK y siga la descripción en el capítulo 5.5. Si usted
no desea completar, seleccione con las teclas de control NO y pulse OK. A continuación, introduzca el
país, dónde inicia del viaje. Use los botones de control para encontrar el código de país (y, en su caso,
comunidad autónoma española) correspondiente y pulse OK.
Si hay un 2º Conductor, debe poner su tarjeta de conductor en la ranura derecha y proceder por igual. Si
se produce un cambio de conductor y el acompañante pasase a conducir el vehículo, se debe de
cambiar las tarjetas de ranura, para asegurar que la tarjeta personal del conductor siempre esté en la
ranura izquierda.
5.2
Configuraciones automáticas
El tacógrafo digital EFAS realiza una serie de ajustes de forma automática.
En el momento que el vehículo comienza a andar el estado del conductor pasa automáticamente a
tiempo de conducción y el del 2º Conductor a tiempo de disponibilidad.
Una vez que el vehículo se detiene, el tacógrafo digital EFAS pasa al conductor a Tiempo de
Trabajo. Si entre la parada y reanudación de la marcha han transcurrido menos de dos minutos, el
tacógrafo digital cambiará automáticamente el tiempo de trabajo a tiempo de conducción.
En el momento de apagar el motor, EFAS puede cambiar automáticamente a una actividad del
conductor parametrizada con anterioridad (consulte el capítulo 6).
5.3
Zonas Horarias
Debido a que el vehículo se puede mover en zonas horarias diferentes, todos los registros se efectúan
en hora UTC. La hora UTC es una hora universal, sin horario de verano. Las impresiones pueden ser
realizadas en UTC (son las únicas que tienen una validez legal) o en hora local. Sin embargo, para
simplificar, en muchos casos, se utiliza la hora local.
Wenn Si ha establecido la zona horaria correcta en el EFAS, el tacógrafo digital muestra en las pantallas
estándar la hora local. La marca detrás de una hora (por ejemplo 17:23 ) indica la representación de un
tiempo local (en hora UTC no se muestra ningún punto de local). ¡Preste atención, si está obligado o
no en realizar las entradas de tiempos en UTC o en hora local!
En la mayoría de los países de Europa central la hora UTC en invierno es una hora antes de la hora
(CET). Por lo que tienen que restar una hora a la hora local para obtener la hora UTC. Durante el verano
(CEST) hay que deducir de la hora local dos horas para obtener la hora UTC.
5.4
Cambio de la visualización
Siempre y cuando no se muestran alertas y no se ha hecho una selección de menú, puede seleccionar
con los botones de control
1.
La velocidad y el kilometraje (visualización predeterminada)
2.
Las horas actuales de trabajo y actividades para el conductor y acompañante
3.
Tiempo de Conducción para el Conductor
4.
Tiempo de Conducción para el 2º Conductor (acompañante)
5.
Velocidad y odómetro de viaje
o
una de las siguientes pantallas:
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