Ropa De Protección - Benelli Tornado Naked Tre 1130 Manual Usuario

garantizar la protección contra los golpes generalmente recibidos de los automóviles, e s indispensable mantener
una actitud de conducción "defensiva", especialmente en las condiciones atmosféricas adversas descritas
anteriormente. Cuando se recorran largos trayectos descendientes, reducir la velocidad del vehículo cerrando el
gas y utilizando una relación de marcha debidamente baja para aprovechar el efecto de "freno motor". En esa
circunstancia se aconseja usar además los frenos delantero y trasero, con la moderación debida para no provocar
su sobrecalentamiento y la consecuente pérdida de eficiencia.
En el ámbito de seguridad se debe prestar especial atención en el sistema de frenos, cuyo accionamiento debe ser
el adecuado a las condiciones de la calzada y a la velocidad de marcha. En cualquier caso el accionamiento del
freno debe ser contemporáneamente distribuido en ambas ruedas se forma suave y progresiva. Por lo tanto, dicha
operación y más en general el uso del vehículo, requieren la máxima precaución. Esta advertencia está dirigida a
todos los usuarios, especialmente al conductor inexperto.
Las frenadas bruscas en curvas pueden hacer que las ruedas patinen y se pierda el control del vehículo. Frenar
antes de comenzar a girar.
Los imprevistos golpes laterales de viento, que pueden producirse cuando un vehículo de grande dimensiones se
adelanta, en las salidas de los túneles y en las zonas sinuosas, pueden ocasionar la pérdida de control del vehículo.
En tales circunstancias reducir la velocidad y prestar atención a los golpes de viento laterales.
Mantener una distancia de seguridad apropiada de los vehículos que se encuentran adelante y adecuar la velocidad
según las condiciones ambientales y del tráfico. El aumento de la velocidad reduce la capacidad de control del
vehículo y aumenta proporcionalmente el recorrido de parada. En cualquier caso no superar los límites de velocidad
impuestos por el Código de Circulación.
Está absolutamente prohibido por el Código de Circulación el consumo de alcohol y sustancias estupefacientes
antes de conducir el vehículo. El consumo incluso en cantidades mínimas de dichas sustancias influye en forma
negativa en la capacidad de conducción del conductor, comprometiendo su seguridad.
Casco
El uso del casco durante la conducción de una moto en muchos países, entre los que se encuentra Italia, es
obligatorio. De todos modos, incluso en aquellos países en los que el uso no sea obligatorio se recomienda usar
casco y elegir uno homologado y del talle correcto. Si el casco no posee visera, usar gafas de protección adecuadas
cuando se conduzca.
El casco debe estar siempre bien enganchado. Si se transporta un acompañante, asegurarse de que también éste
use correctamente un caco homologado. No utilizar cascos livianos del tipo DGM (se pueden utilizar en Italia
únicamente para conducir ciclomotores).
2.1.6 Ropa de protección
Cuando se usa la motocicleta se recomienda además usar ropa de protección adecuada.
En especial:
• un protector de pecho liviano, resistente y fácilmente enganchable;
• guantes blandos y resistentes para garantizar sensibilidad y protección;
• pantalones resistentes y adherentes, que cubran completamente las piernas;
• botas adaptables y reforzadas para garantizar practicidad y seguridad.
La ropa debe garantizar siempre la máxima libertad de movimiento y no constituir un obstáculo para la conducción.
Además la indumentaria no debe presentar partes libres que pudieran engancharse en las palancas de mando, en
los posapié, en las ruedas, en la cadena, etc. creando potenciales situaciones de peligro.
Tornado Naked Tre 1130
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