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Descripción del parámetro
1-61 Compensación carga alta velocidad
Range:
Función:
100 %
[0 - 300
Introduzca el valor en % para compensar la
*
%]
tensión en relación con la carga cuando el
motor funciona a alta velocidad y para obtener
la característica de U/f óptima. El tamaño del
motor determina los rangos de frecuencia en
los que está activado este parámetro.
Tamaño de motor
0,25 kW - 7,5 kW
11 kW - 45 kW
55 kW - 550 kW
1-62 Compensación deslizam.
Range:
Función:
0 %
[-500 - 500
Introducir el % para la compensación de
*
%]
deslizamiento, para compensar las tolerancias
en el valor de n
deslizamiento se calcula automáticamente; es
decir, sobre la base de la velocidad nominal del
motor n
.
M,N
1-63 Tiempo compens. deslizam. constante
Range:
Función:
Application
[0.05 -
Introducir la velocidad de reacción
dependent
5.00 s]
de compensación de deslizamiento.
*
Un valor alto produce una reacción
lenta, y uno bajo produce una
reacción rápida. Si se producen
problemas de resonancia a baja
frecuencia, ajuste un tiempo más
largo.
1-64 Amortiguación de resonancia
Range:
Función:
100 %
[0 - 500
Introducir el valor de amortiguación de
*
%]
resonancia. Ajuste 1-64 Amortiguación de
resonanciay 1-65 Const. tiempo amortigua. de
resonancia para ayudar a eliminar problemas
de resonancia de alta frecuencia. Para reducir
la oscilación de resonancia, incremente el
valor del 1-64 Amortiguación de resonancia.
1-65 Const. tiempo amortigua. de resonancia
Range:
Función:
5 ms
[5 - 50 ms] Ajuste 1-64 Amortiguación de resonancia y
*
1-65 Const. tiempo amortigua. de resonancia
para ayudar a eliminar problemas de
resonancia de alta frecuencia. Introducir la
constante de tiempo que proporcione la
mejor amortiguación.
Guía de programación del convertidor de frecuencia VLT
Intercambio
> 10 Hz
< 5 Hz
< 3-4 Hz
. La compensación del
M,N
®
MG.11.CB.05 - VLT
es una marca registrada de Danfoss.
3.3.6 1-7* Ajustes arranque
1-71 Retardo arr.
Range:
Función:
0.0 s
[0.0 - 120.0 s] La función seleccionada en 1-80 Función de
*
parada está activa en el periodo de retardo.
Introducir el tiempo de retardo requerido
antes de comenzar la aceleración.
1-73 Motor en giro
Option:
Función:
Esta función hace posible «atrapar» un motor
que, por un corte de red, gira sin control.
Cuando el 1-73 Motor en giro está activado, el
1-71 Retardo arr. no tiene ninguna función.
La dirección de búsqueda para la función de
motor en giro está enlazada con el ajuste del
4-10 Dirección veloc. motor.
Sentido horario [0]: búsqueda de la función de
motor en giro en sentido horario. Si no tiene
éxito, se aplica un freno de CC.
Ambas direcciones [2]: la función de motor en
giro realizará primero una búsqueda en la
dirección determinada por la última referencia
(dirección). Si no se encuentra la velocidad,
realizará una búsqueda en la otra dirección. Si
esto tampoco tiene éxito, se aplicará un freno
de CC en el tiempo ajustado en el 2-02 Tiempo
de frenado CC. El arranque tendrá lugar
entonces a partir de 0 Hz.
[0]
Desactivado Seleccione Desactivado [0] si no se requiere esta
*
función.
[1]
Activado
Seleccione Activado [1] para que el convertidor
de frecuencia pueda «atrapar» y controlar un
motor en giro.
1-77 Velocidad máx. de arranque de compresor [rpm]
Range:
Función:
0 rpm
[0,0 =
El parámetro activa «Par de arranque alto».
*
velocidad de
Se trata de una función en la que el Límite
salida máx.]
de intensidad y el Límite de par se ignoran
durante el arranque del motor. El tiempo
transcurrido entre la señal de arranque
hasta que la velocidad supera la velocidad
fijada en este parámetro, se convierte en
una «zona de arranque» donde el límite de
intensidad y el límite de par del motor están
fijados en el máximo posible para la
combinación de convertidor de frecuencia /
motor. Este parámetro se ajusta por lo
general en el mismo valor que el par. 4-11
Límite bajo de velocidad de motor. Cuando
está ajustado en cero, la función está
inactiva.
®
HVAC
43
3
3
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