Puesta en servicio
6.2.
Desconexión en las posiciones finales mediante actuador multivueltas
6.2.1.
Ajuste de la desconexión en posición final CERRADO
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3.
Si hay montado un actuador multivueltas (no necesario en la operación manual):
gire 1/4 de vuelta el tope [2] en sentido horario.
De este modo se asegura que, con el actuador multivueltas montado en la
operación motorizada, no se maniobre hasta el tope del reductor y la válvula
pueda cerrar herméticamente en la desconexión por limitador de par.
4.
En el caso de que los cuatro orificios del tope [2] no coincidan con los orificios
roscados de la carcasa [3]: Saque el tope [2] hasta que se suelte del dentado
del engranaje y colóquelo en la posición adecuada.
5.
Apriete los tornillos [1] en diagonal con el par indicado en la tabla <Pares de
apriete de tornillos del tope>.
Otros ajustes a continuación:
Si el reductor está equipado con una tapa con indicador: Compruebe si la
marca coincide con el símbolo ABIERTO.Véase <Ajuste del indicador mecánico
de posición>.
Si el reductor está montado con un actuador multivueltas, inmediatamente
después de este ajuste se puede ajustar la desconexión en posición final
ABIERTO: véase <Desconexión en las posiciones finales mediante actuador>.
Este capítulo contiene información básica e indicaciones que se deben observar
junto con las instrucciones de servicio del actuador multivueltas.
El fabricante de la válvula debe determinar si la válvula se debe desconectar
por final de carrera o por limitador de par.
La desconexión en las posiciones finales se debe ajustar en conformidad con
las instrucciones de servicio del actuador.
Durante el ajuste del limitador de par en el actuador multivueltas, el par de
desconexión para ambos sentidos no debe superar el par de entrada máx. del
reductor (véanse Datos técnicos o placa de características).
Para evitar daños en la válvula, ajuste la desconexión por limitador de par en
el actuador a los siguientes valores:
Par de desconexión = Par de válvula/Factor (véase la placa de características)
En caso de que el ángulo de apertura ajustado en fábrica para abrir o cerrar
la válvula no sea suficiente: véase <Ángulo de apertura>.
1.
Opere la válvula hasta la posición final CERRADO.
Información: La última parte de la maniobra se debe hacer manualmente.
2.
Para la desconexión por final de carrera en la posición final CERRADO:
2.1 gire de vuelta la válvula desde su posición final el post-recorrido observado.
2.2 Ajuste el final de carrera para la posición final CERRADO siguiendo las
instrucciones de servicio del actuador multivueltas.
3.
Para la desconexión por limitador de par en la posición final CERRADO:
3.1 Reductor sin pre-reductor: gire de vuelta el volante aprox. 4 - 6 vueltas
completas desde la posición final de la válvula.
3.2 Reductor con pre-reductor: gire de vuelta el volante aprox. 10 - 15 vueltas
completas desde la posición final de la válvula.
3.3 Compruebe el limitador de par para la posición final CERRADO según
las instrucciones de servicio del actuador multivueltas y, si es necesario,
ajuste al valor requerido.
3.4 Ajuste el final de carrera para la señalización de la posición final CERRA-
DO siguiendo las instrucciones de servicio del actuador multivueltas.
GS 50.3
GS 250.3