Funcionamiento Normal - Nordica FALÒ Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento

FALO
• el aparato nuevo, antes de poderse considerar listo para el uso, debe ser sometido a diferentes
ciclos de encendido para permitir a todos los materiales y a la pintura de completar los diferentes
esfuerzos elásticos;
• especialmente al principio podrán olerse olores típicos de los metales sometidos a un gran
esfuerzo térmico y de pintura todavía fresca. Dicha pintura, aunque en fase de fabricación sea
cocida a 250 ° C por algunas horas, deberá superar m ás veces y por una cierta duración la
temperatura de 350 ° C, antes de ser incorporada per fectamente a las superficies metálicas.
Por tanto es muy importante cumplir, en la fase de encendido, con lo siguiente:
1) Comprobar que sea garantizado un fuerte intercambio de aire en el lugar donde está instalado el
aparato.
2) En los primeros encendidos, no cargar excesivamente la cámara de combustión (mitad de la
cantidad indicada en el manual de instrucciones) y mantener el producto encendido por al menos
6-10 horas seguidas con los reguladores abiertos menos de como indicado en el manual de
instrucciones.
3) Repetir esta operación por lo menos 4-5 o más veces, según su disponibilidad.
4) Sucesivamente cargar siempre más (siguiendo de todos modos lo que se muestra en el manual de
instrucciones en relación a la carga máxima) y mantener encendido, si es posible, por un tiempo
largo evitando, por lo menos en la fase inicial, ciclos de encendido-apagado de breve duración.
5) No apoyar, durante los primeros encendidos, ningún objeto encima del aparato y
especialmente sobre las superficies esmaltadas. No tocar las superficies esmaltadas
durante el calentamiento.
6) Una vez superado el «rodaje», el producto podrá ser utilizado como el motor de un vehículo,
evitando bruscos calentamientos con cargas excesivas
Para encender el fuego aconsejamos el uso de pequeños listones de madera con papel de periódico u
otros productos de encendido en comercio, excluidas todas las sustancias líquidas como por ejemplo
alcohol, gasolina, petróleo y similares .
Las aperturas para el aire (primario y secundario) deben abrirse contemporáneamente pero de manera
parcial (debe abrirse, si presente, también la válvula de palomilla, ubicada en el tubo de descarga de
humos).
Cuando la leña empieza a arder, se puede cargar más combustible, se cierra el regulador de aire primario
y se controla la combustión mediante el aire secundario según las indicaciones del párrafo 10. Durante
esta fase, no dejar nunca la estufa desatendida.
No sobrecargar nunca la estufa (ver la tabla técnica – cantidad máx. de combustible que se puede
cargar).
Demasiado combustible
sobrecalentamiento y por tanto dañar la estufa.

10. FUNCIONAMIENTO NORMAL

Los aparatos con cierre automático de la puerta (tipo 1) deben funcionar obligatoriamente, por razones de
seguridad, con la puerta del hogar cerrada (excepto en la fase de carga del combustible o de la eliminación de la
ceniza).
Los aparatos con las puertas que no tienen cierre automático (tipo 2) deben ser conectados a un conducto de
salida de humos propio. Está permitido el funcionamiento con la puerta abierta solamente bajo vigilancia.
IMPORTANTE: Por razones de seguridad, abrir la puerta del hogar solo durante la fase de carga del
combustible. El hogar debe estar cerrado durante el funcionamiento y los períodos en los que no
se utiliza.
El poder calorífico nominal de la estufa corresponde a 10kW, y se obtiene con un tiro (depresión) mínimo
de 10 Pa ( = 1,0 mm de columna de agua ).
El regulador ubicado en la parte delantera de la estufa (Figura 1 pos. A) permite regular la emisión de
calor del hogar. Deben abrirse según la necesidad calorífica. Se obtiene la mejor combustión (emisiones
Instrucciones para la instalación, el uso y el mantenimiento – ES – Rev.02
y demasiado aire para la combustión pueden causar un
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