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110 | TCE 4460 | Primera puesta en servicio
Fig. 11:
Alineación de los orificios
3. Pasar las tuberías flexible de aire comprimido por los
agujeros alargados de la carcasa.
!
En el modelo Racing hay tres tubos flexibles de cone-
xión de aire comprimido que salen de la columna
de montaje: (C) para la alimentación del bloqueo
neumático y las otras dos (D) para la alimentación del
cilindro Racing.
!
De las tres tuberías flexibles, la de la alimentación del
bloqueo neumático (C) es la más larga.
Fig. 12:
Introducción de las tuberías flexibles
4. Posicionar la columna de montaje con ayuda de la grúa
por encima de la carcasa de la máquina cerca de la
zona de fijación de la columna de montaje.
5. Después de engrasar el pivote (E), fijar la columna de
montaje a la carcasa golpeando el pivote (E) con un
martillo.
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2013-11-04
6. Posicionar la arandela (F) y apretar la tuerca (G).
Fig. 13:
Fijación de la columna de montaje
7. Volver a posicionar el pivote (B) e introducirlo por
los orificios del vástago cilíndrico y del vástago del
amortiguador.
8. Volver a colocar el anillo de fijación (A).
Fig. 14:
Montaje del pivote
9. Enrollar la tubería flexible más larga (C) alrededor del
cilindro destalonador.
Fig. 15:
Posicionamiento de la tubería flexible
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