5.
Manejo
¡Atención, peligro de daños en el neumático
o en la llanta!
El neumático puede sufrir fisuras (interio-
res o exteriores), p. ej. por una presión de
apriete excesiva. La llanta se puede rayar
o abollar.
Consultar las publicaciones de la Wdk,
disponibles en alemán e inglés.
(www.wdk.de: Instrucciones de montaje /
desmontaje – catálogo de criterios)
Temperatura central del neumático mínima
de 15 °C (sólo en los casos de RFT/UHP).
Consultar las publicaciones de la Wdk,
disponibles en alemán e inglés.
(www.wdk.de: Instrucciones de montaje
/desmontaje – calentamiento del neu-
mático)
Adaptar la presión de apriete al tipo de
neumático.
Utilizar la protección de llanta de plástico
para llantas sensibles (p. ej. llantas de
metal ligero).
i
Retirar todos los pesos de equilibrado de la llanta.
5.1
Instalación de los elementos protec-
tores
!
Montar todas los elementos protectores de plástico
antes del desmontaje y montaje del neumático.
5.1.1
Elementos protectores para carriles
Robert Bosch GmbH
Manejo | TCE 4460 | 119
Fig. 44:
Instalación de los elementos protectores para carriles
es
|
1 695 105 428
2013-11-04