V
V
ý
ý
m
m
ě
ě
n
n
a
a
s
s
Vyšroubujte šrouby a vyjměte starý nůž.
Podle obrázku našroubujte nový nůž (29).
Šrouby neutahujte příliš pevně.
Ř
Ř
Bezpečně a efektivně pracovat můžete jen, máte-li
řezný nůž ostrý a v dobrém stavu (nepoškozený).
Proto pravidelně kontrolujte nůž zda není tupý, nemá praskliny
nebo není deformován.
Tupé nože nechte v servisu nabrousit.
Obě strany nože jsou použitelné. Je-li jedna strana tupá,
obraťte nůž a pracujte s ostřím druhé strany dokud se rovněž
neotupí.
Poškozené nože je třeba ihned vyměnit za nové.
V
z
d
u
c
h
o
v
ý
V
z
d
u
c
h
o
v
ý
Vzduchový filtr vyčistěte pravidelně od prachu a nečistot při
−
potížích přu startování
ztrátě výkonu
−
−
přílišné spotřebě
Pracujete-li ve zvláště prašném prostředí čistěte filtr každých 8
hodin.
Přestavte páčku sytiče (24) na polohu
zplynovače nedostala špína.
Šroubovákem (15) uvolněte kryt vzduchového filtru (18).
Sundejte víko filtru (38).
Vyndejte vzduchový filtr (39).
Filtr vyperte ve vlažné mýdlové vodě.
Nečistotu nevyfoukávejte nebo nesajte.Nebezpečí
zranění očí!
Ponechte filtr uschnout a znovu jej nasaďte do pily.
Poškozený filtr je třeba neprodleně vyměnit.
Č
i
s
t
ě
n
í
b
e
n
z
i
n
o
v
é
h
Č
i
s
t
ě
n
í
b
e
n
z
i
n
o
v
é
h
Kontrolujte při používání benzinový filtr (40). Znečistěný filtr
brání přívodu paliva.
Otevřete zátku palivové nádrže a filtr pomocí háčku z drátu
vytáhněte skrze otvor.
⇒ ehké znečistění
Vytáhněte skrze otvor filtr ven a vyčistěte jej čistícím benzi-
nem.
⇒ silné znečistění
benzinový filtr vyměnit.
66
t
t
r
r
u
u
n
n
o
o
v
v
é
é
h
h
o
o
n
n
o
o
ž
ž
e
e
e
z
n
ý
n
ů
ž
e
z
n
ý
n
ů
ž
f
i
l
t
r
v
y
č
i
s
t
i
t
e
v
e
n
t
f
i
l
t
r
v
y
č
i
s
t
i
t
e
v
e
n
t
OFF, aby se do
o
f
i
l
t
r
u
r
e
s
p
.
j
e
h
o
v
ý
m
ě
o
f
i
l
t
r
u
r
e
s
p
.
j
e
h
o
v
ý
m
ě
Z
Z
k
k
o
o
u
u
- Nedotýkejte se zapalovací svíčky ani její zásuvky
- Nebezpečí popálení je-li motor horký.
- Použijte ochranné rukavice!
Zapalovací svíčku a odstup jejích elektrod pravidelně kontroluj-
te. Postupujte následovně:
Nechte motor vychladnout.
Ze zapalovací svíčky (41) stáhněte nástrčku (19).
Nástrčným klíčem (14) a šroubovákem (15) vyšroubujte
zapalovací svíčku (41).
Dodanou měrkou (10) zkontrolujte vzdálenost elektrod.
Vzdálenost má být ca 0,6 až 0,7 mm.
Je-li svíčkaznečištěna je třeba ji očistit. Potom namontujte
svíčku zpět.
Svíčku neutahujte příliš.
Svíčku vyměňte:
Po každých 100 pracovních hodinách,nebo 1x ročně (podle
-
toho, který případ přijde jako první)
Je-li poškozená její izolace
-
Při silném opalu
-
Při silném znčištění elektrod nebo jejich deformaci.
-
Použijte tento typ svíčky: Torch L8RTC
S (19) víčku vyšroubujte.
Nastrčte kabelový nástrk na svíčku (41).
Pomocí izolovaných kleští přitiskněte svíčku k pile (ne v
blízkosti otvoru pro svíčku).
Nastavte spínač do polohy .
Zatáhněte za startovací lanko.
Jestliže se neobjeví jiskra může být svíčka defektní.
n
a
n
a
Pravidelně kontrolujte výfuk (20).
Pravidelně čistěte výfukový otvor.
Výfuk nečistěte je-li motor horký.Nebezpečí popálení!
Pohonné ústrojí namažte vždy po 8 až 25 hodinách
práce. Použijte např. SHELL ALVANIA RL3 nebo srovnatelný
mazací tuk.
š
š
k
k
a
a
z
z
a
a
p
p
a
a
l
l
o
o
v
v
a
a
c
c
í
í
s
s
v
v
í
í
č
č
k
k
y
y
r
jsetliže je pila v provozu t.zn.při běžícím motoru.
Vysoké napětí!
Z
k
o
u
š
k
a
j
i
s
k
r
Z
k
o
u
š
k
a
j
i
s
k
T
l
u
m
i
č
/
V
ý
f
u
T
l
u
m
i
č
/
V
ý
f
u
M
M
a
a
z
z
á
á
n
n
í
í
p
p
o
o
h
h
o
o
n
r
e
e
s
s
p
p
.
.
j
j
e
e
j
j
í
í
v
v
ý
ý
m
m
ě
ě
n
n
a
a
y
r
y
k
k
n
u
u