Cambio Del Carrete De Hilo; Cambio Del Corta Hilo; Hoja De Corte; Filtro De Aire - ATIKA BF 43 Manual Original

Desbrozadora gasolina
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  • MEXICANO, página 70
− Póngase guantes de protección para evitar
lesiones en las manos
− No realice jamás trabajos de mantenimiento a
proximidad de una llama. ¡Existe riesgo de
incendio!
Otras operaciones de mantenimiento y/o de limpieza que las
que están descritas en este párrafo, sólo deben ser realizadas
por el fabricante o uno de sus servicios postventa.
Debe imperativamente volver a montar y comprobar todos y
cada uno de los dispositivos de seguridad que retiro para
realizar una operación de mantenimiento y/o limpieza
Utilice exclusivamente piezas de recambio originales. La
utilización de cualquier otra pieza puede causar lesiones y
daños imprevisibles.
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La cuchilla de disco no se para inmediatamente después de
que haya apagado la máquina. OJO ¡Antes de empezar su
trabajo de reparación o de mantenimiento, espérese hasta la
inmovilización total de la cuchilla de disco!
Realice las siguientes operaciones de mantenimiento con
regularidad para garantizar la fiabilidad del funcionamiento así
como la vida de su máquina.
Compruebe los daños, las imperfecciones obvias de la
máquina tales como:
− La cuchilla suelta, descolgada o dañada
− Componentes desgastados o dañados
− Los errores de montaje o el mal estado de la cubierta o de
los dispositivos de protección.
Realice siempre las reparaciones y operaciones de
mantenimiento antes de utilizar la máquina.
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Pulsar los dos botones de la parte inferior del carrete
de hilo y retire la parte superior del carrete.
Retire el botón para soltar el hilo (M), El muelle de
compresión (N) y el carrete de hilo (O).
Elimine los residuos de hierba, tierra y piedrecitas
Inserte un nuevo carrete de hilo
Pasar
cada hilo por separado en las guías de hilos
situadas en la parte inferior del carrete
Ponga el muelle de compresión (N) y el botón para soltar
el hilo (M). Vuelva a colocar la tapa del carrete
que oiga el clic.
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Afloje los tornillos y retire el corta hilo desgastado (29).
Vuelva a atornillar el nuevo corta hilo según las
indicaciones del dibujo
No apriete mucho el tornillo
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Solo una cuchilla bien afilada, que no tenga ninguna
imperfección, puede garantizarle un trabajo de calidad y
con toda seguridad
Por lo tanto, compruebe su cuchilla de corte con regularidad.
Mire si está dañada, sin tiene grietas, imperfecciones,... en tal
caso, llévela a un especialista o al servicio postventa para que la
afilen correctamente.
Los dos lados de la cuchilla pueden ser utilizados. Le puede
dar la vuelta y seguir trabajando con la máquina hasta que los
dos lados de la cuchilla estén desgastados.
Una cuchilla dañada debe ser cambiada por otra nueva
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Limpie el filtro de aire con regularidad, para evitar lo siguiente:
Problemas de arranque,
-
Perdidas de potencia
-
Consumo excesivo de carburante
-
Limpie el filtro de aire aproximadamente cada ocho horas. Más a
menudo en caso de presencia de mucho polvo
Ponga la palanca de choke en la posición OFF para
evitar que entren partículas extrañas en el carburador.
Desmontar la tapa del filtro de aire (18) con el destornillador
(15).
Retire la tapa del filtro de aire (38).
Retire el filtro de aire (39).
Lave el filtro de aire con una solución caliente de jabón
No sople encima de las partículas de suciedad, para
sacarlas. !Hay riesgo de lesión ocular!
Deje secar bien el filtro de aire y vuelva a colocarlo.
Los filtros de aire dañados se deben cambiar.
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Compruebe el filtro del carburante (40) si es necesario. Un filtro
sucio ya no deja pasar el carburante
Retire el tapón del depósito. (23) y retire el filtro del carburante
con la ayuda de un ganchillo
⇒ Poca suciedad
Retire el filtro y límpielo con gasolina
⇒ Mucha suciedad
Cambie el filtro del carburante
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- No toque jamás la bujía o el capuchón de la bujía
cuando :
Está encendido el motor. ¡Alta tensión!
- Riesgo de quemaduras si el motor está caliente
- ¡Póngase guantes de protección!
Compruebe con regularidad la bujía y la distancia entre los
electrodos. Proceda de la siguiente manera
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