Ajuste De Los Acoplamientos De Control De Movimiento - Toro Z Master Professional 5000 Serie Manual Del Operador

Ajuste de los
acoplamientos de control
de movimiento
Los acoplamientos de control de las bombas están
situados en cada lado del depósito de combustible,
debajo del asiento. Gire el acoplamiento de la bomba
con una llave de ½" para hacer ajustes finos a fin
de que la máquina no se desplace a la posición de
P . Haga los ajustes únicamente para la
UNTO MUERTO
posición de P
UNTO MUERTO
ADVERTENCIA
El motor debe estar en marcha y las ruedas
motrices deben estar girando para realizar el
ajuste del control de movimiento. El contacto
con piezas en movimiento o superficies
calientes puede causar lesiones personales.
Mantenga alejados de los componentes
rotativos y de la superficies calientes los
dedos, las manos y la ropa.
1. Antes de arrancar el motor, presione el pedal
de elevación de la carcasa, retire el pasador de
altura de corte y baje la carcasa al suelo.
2. Levante la parte trasera de la máquina y apóyela
sobre gatos fijos (o soporte equivalente) a una
altura suficiente para permitir que las ruedas
motrices giren libremente.
3. Retire la conexión eléctrica del interruptor de
seguridad del asiento, situado debajo del cojín
Figura 83
.
del asiento. El interruptor forma parte del
conjunto del asiento.
4. Provisionalmente, instale un puente entre los
terminales del conector del arnés de cableado
principal.
5. Arranque el motor.
Nota:
Ponga el freno de estacionamiento y
mueva las palancas de control de movimiento
hacia fuera antes de arrancar el motor. No es
necesario estar sentado en el asiento gracias al
puente que se está utilizando. Haga funcionar
el motor a su velocidad máxima y quite el freno.
6. Haga funcionar la máquina durante al menos
5 minutos con las palancas de control de
movimiento a velocidad máxima hacia adelante
para que el fluido hidráulico alcance su
temperatura normal de operación.
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7. Ponga las palancas de control de movimiento
en la posición de punto
8. Ponga las palancas de control de movimiento
en la posición de punto
9. Ajuste la longitud de las varillas de control de
las bombas girando las tuercas dobles de la
varilla en el sentido apropiado, hasta que las
ruedas se muevan ligeramente en marcha atrás
(Figura 84).
1. Tuercas dobles
10. Mueva las palancas de control de movimiento a
la posición de M
61
.
MUERTO
.
MUERTO
Figura 84
y, aplicando una
ARCHA ATRÁS
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