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Idiomas disponibles
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4. CONSEJOS DE VUELO GENERALES:
• Colocar el helicóptero siempre en una superfi cie plana. Una superfi cie inclinada puede infl uir
negativamente en determinadas circunstancias en el despegue del helicóptero.
• Mover siempre el regulador despacio y con suavidad.
• ¡Tener el helicóptero SIEMPRE a la vista y no mirar al control remoto!
• Volver a mover ligeramente hacia abajo el regulador de velocidad en cuanto el helicóptero se
eleve del suelo. Para mantener la altura de vuelo, adaptar el ajuste del regulador de velocidad.
• Si el helicóptero desciende, volver a mover ligeramente hacia arriba el regulador de velocidad.
• Si el helicóptero asciende, volver a mover ligeramente hacia abajo el regulador de velocidad.
• Para tomar una curva suele bastar con tocar muy levemente el regulador de dirección en la dirección
correspondiente. En los primeros vuelos se tiende a controlar el helicóptero con demasiada
vehemencia. El regulador de control debería moverse siempre despacio y con cuidado. En ningún
caso con rapidez o brusquedad.
• Los principiantes deberían intentar primero, tras realizar la compensación, dominar el manejo del
regulador de velocidad. No es imprescindible que el helicóptero vuele en línea recta al principio. Es
mucho más importante mantener una altura constante de aproximadamente un metro sobre el suelo
tocando repetidamente con suavidad el regulador de velocidad. Sólo después se debería practicar el
giro del helicóptero hacia la izquierda o hacia la derecha.
• Tras un "aterrizaje forzoso" vuelva a colocar inmediatamente el regulador de velocidad del control remoto en la posición más baja para evitar que se dañen los componentes electrónicos y las palas del rotor.
• No pueden utilizarse a la vez dos helicópteros con la misma frecuencia.
Problema:
Las palas del rotor no se mueven.
Problema:
El radiocontrol remoto no funciona.
Problema:
El helicóptero no se puede controlar
con el radiocontrol remoto.
Problema:
El helicóptero no se eleva.
Problema:
El helicóptero se para sin causa aparente
durante el vuelo y baja.
Problema:
El helicóptero aterriza con
demasiada rapidez.
Notas sobre el servicio de atención al cliente
En www.revell-control.de encontrará posibilidades de realizar
pedidos y consejos para cambiar piezas de repuesto, así como
información útil sobre todos los modelos de Revell Control.
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Indicaciones para un vuelo seguro
5. EL ENTORNO DE VUELO ADECUADO:
El lugar en el que se debe volar el helicóptero debería cumplir los siguientes requisitos:
1. El helicóptero puede volarse en el exterior, pero sólo si no corre ni una pizca de aire. También al
volarlo en espacios cerrados no debería haber ninguna corriente de aire. Si es posible, en la zona de
vuelo no debería haber aire acondicionado, calefactores, etc, que pudieran provocar corrientes.
2. La zona de vuelo debería tener al menos 10 metros de largo, 6 metros de ancho y 3 metros de alto.
3. En cualquier caso, la zona de vuelo debería estar libre de cualquier obstáculo.
4. Al despegar es fundamental asegurarse de que todos los seres vivos (incluido el piloto) se
encuentren a más de 1-2 metros de distancia del aparato cuando comience el vuelo.
5. Observar constantemente el aparato para que no vuele contra el piloto, otras personas
o animales y los hiera.
¡ATENCIÓN!
Para modelos de aviones o helicópteros que pueden volar a más de 30 metros es obligatorio disponer
de un seguro desde 2005. Consulte con su aseguradora privada de responsabilidad civil y asegúrese de
que tanto sus modelos antiguos como nuevos están incluidos en este seguro. Pida la confi rmación por
escrito y guárdela bien.
Consejos de manejo
Eliminación de errores
Safety Tips
Causa:
• El interrruptor ON/OFF está en la posición "OFF".
• La batería está demasiado débil o está vacía.
Causa:
• El interrruptor ON/OFF está en la posición "OFF".
• Las pilas se han insertado incorrectamente.
• Las pilas ya no tienen sufi ciente energía.
Causa:
• El interrruptor del control remoto está en la posición "OFF".
• El interrruptor del helicóptero está en la posición "OFF".
• Puede que la antena del radiocontrol remoto no se haya
colocado correctamente y/o no se haya sacado del todo.
Causa:
• Las palas del rotor se mueven con demasiada lentitud.
• La batería no tiene sufi ciente potencia.
Causa:
• La batería está demasiado débil.
Causa:
• Pérdida de control a través del regulador de velocidad.
• Se ha tirado del regulador de velocidad hacia abajo
con demasiada rapidez.
zar
omo
ol.
www.revell.eu
Solución:
• Colocar el interruptor ON/OFF en la posición "ON".
• Recargar la batería.
Solución:
• Colocar el interruptor ON/OFF en la posición "ON".
• Compruebe si las pilas se han insertado correctamente.
• Insertar pilas nuevas
Solución:
• Colocar el interruptor del control remoto en la posición "ON".
• Colocar el interruptor del helicóptero en la posición "ON".
• Verifi car la antena y sacarla del todo.
Solución:
• Tirar hacia arriba del regulador de velocidad.
• Recargar la batería (véase el capítulo
"Recarga de la batería").
Solución:
• Recargar la batería (véase el capítulo
"Recarga de la batería").
Solución:
• Tirar del regulador de velocidad hacia abajo lentamente.
18.06.2009 11:21:49 Uhr
18.06.2009 11:21:49 Uhr
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