Laser 6291 Manual Del Usuario página 6

Einführung
Motoreinstellwerkzeugsatz Ford 3-Zylinder-EcoBoost mit 1,0 Liter und VCT
Speziell für die neuen 3-Zylinder-EcoBoost-Motoren von Ford mit 1,0 Liter konzipiert
und eingesetzt in Kombination mit 6290 für die Montage von VCT-Einheiten für die variable
Nockenwellensteuerung ohne Spiel an den Nockenwellen in ihrer OT-Stellung.
Erforderlich zur Ausrichtung der VCT-Einheiten bei der Montage an den Nockenwellen.
Die unten angegebenen Informationen dienen nur als Referenz.
The Tool Connection Ltd empfiehlt die Nutzung der Daten des Herstellers oder von Autodata.
The Tool Connection kann nicht für Schäden an Motor oder Personen haftbar gemacht
werden, die während der Nutzung dieses Werkzeugsatzes entstehen.
Marke Modell
Ford B-MAX
C-MAX
EcoSport
Fiesta
Focus
Grand C-MAX
Grand Tourneo Connect
Tourneo Connect
Transit Connect
Transit Courier
Übersicht
Kennziffer Code OEM-Nummer
A
C706 303-1606/1
B
C707 303-1606/2
www.lasertools.co.uk
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Typ Baujahr Motorcode
EcoBoost 2012 bis 2015 M1JA
ECOnetic SFJA
SCTi EcoBoost SFJB
M1DA
M2DA
P4JA
P4JB
XMJA
XMJB
M1JE
M2GA
Beschreibung
VCT-Arretierwerkzeug – Einlass
VCT-Arretierwerkzeug – Auslass
Anweisungen
Vorbereitung
• Immer die herstellerspezifischen Daten und Anweisungen beachten.
• Vor der Demontage Motor in die Position OT von Zylinder 1 drehen.
• Verwendung bei angebrachter vorderer Motorabdeckung.
Beschreibung der Komponenten:
Komponenten A:
Dienen zur Einstellung der
Riemenscheiben für die variable
Nockenwellensteuerung (VCT).
Der Spezial-Werkzeugsatz
6291 wird gemeinsam mit dem
Motoreinstellwerkzeugsatz 6290 zur
Montage der Riemenscheiben für die
variable Nockenwellensteuerung (VCT)
an den Nockenwellen bei OT genutzt.
Nach der Montage des
Nockenwellenantriebsriemen,
Riemenspanners, der Frontabdeckung,
der Öldichtung und der vorderen
Kurbelwellenriemenscheibe und bei
an OT arretierter Kurbelwelle und
Nockenwelle Komponenten A und B
wie dargestellt einbauen und Schrauben
(1) mit 10 Nm anziehen. Zur spielfreien
Montage Einlasswerkzeug gegen den
Uhrzeigersinn und Auslasswerkzeug
im Uhrzeigersinn drehen. VCT-
Befestigungen (2) mit dem in den OEM-
Anweisungen beschriebenen richtigen
Anzugsmoment festziehen.
Siehe Abb. 1 und 2.
Hinweis: Für komplette Anweisungen
siehe OEM-Daten und -Informationen.
Hinweis: Wenn bei Motoren mit
variabler Nockenwellensteuerung (VCT)
die VCT-Riemenscheiben ausgebaut oder
gelöst werden müssen, darauf achten,
dass ihre Ausgangsstellung mit Kreide
oder Farbe markiert wird.
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