Introducción; Descripción - Laser 6291 Manual Del Usuario

Introducción
Kit de herramientas de puesta a punto del motor - Ford 1.0 l EcoBoost de 3 cilindros con
VCT
Diseñado específicamente para los nuevos motores EcoBoost de 1,0 l y 3 cilindros de Ford.
Se utiliza junto a la herramienta 6290 para montar las unidades VCT (distribución variable
del árbol de levas) de los árboles de levas en su posición del PMS sin holgura.
Se necesita para alinear las unidades VCT cuando están montadas en los árboles de levas.
La siguiente información se aporta solo como referencia.
The Tool Connection Ltd recomienda utilizar los datos del fabricante o de Autodata.
The Tool Connection no puede responsabilizarse por los daños en el motor o las lesiones
personales ocasionados durante el uso de este kit de herramientas.
Marca Modelo
Ford B-MAX
C-MAX
EcoSport
Fiesta
Focus
Grand C-MAX
Grand Tourneo Connect
Tourneo Connect
Transit Connect
Transit Courier
Esquema
N.º de referencia del
Ref. Código
fabricante original
A C706 303-1606/1
B C707 303-1606/2
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Tipo Año Código del motor
EcoBoost 2012-2015 M1JA
ECOnetic SFJA
SCTi EcoBoost SFJB
M1DA
M2DA
P4JA
P4JB
XMJA
XMJB
M1JE
M2GA
Descripción
Herramienta de bloqueo de la unidad VCT: entrada
Herramienta de bloqueo de la unidad VCT: escape
Instrucciones
Preparación
• Consulte siempre las instrucciones y los datos específicos del fabricante.
• Ajuste el motor en el cilindro n.º 1 del PMS antes de realizar el desmontaje del motor.
• Se utiliza con la cubierta delantera del motor montada.
Descripción de los componentes:
Componente A:
Sirve para configurar las poleas de
distribución variable del árbol de levas
(VCT).
El juego de herramientas especial 6291
se utiliza junto con el kit de puesta a
punto del motor 6290 para montar las
poleas de distribución variable del árbol
de levas (VCT) en sus árboles de levas en
el PMS.
Después de montar la correa de
transmisión del árbol de levas, el tensor
de la correa, la cubierta delantera, el
sello de aceite y la polea del cigüeñal
delantero con el cigüeñal y el árbol de
levas aún bloqueados en el PMS, fije los
componentes A y B como se muestra
y apriete los pernos (1) a 10 Nm. Gire
la herramienta de entrada en sentido
contrario al de las agujas del reloj y la
herramienta de escape en el sentido
de las agujas del reloj para eliminar
cualquier holgura. Apriete los tornillos
de VCT (2) con el par correcto según
se describa en las instrucciones del
fabricante original.
Consulte la Fig. 1 y la Fig. 2.
Nota: consulte los datos y la información
del fabricante original para ver todas las
instrucciones.
Nota: En motores equipados con
distribución variable del árbol de levas
(VCT), si las poleas de VCT han de
extraerse o aflojarse, procure marcar su
posición inicial con tiza o pintura.
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