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Instrucciones de montaje
5. Estructura
En la versión básica, la bomba multilínea RA
está compuesta de accionamiento, anillo inter-
medio con puerto de entrada de lubricante.
El elemento de la bomba ilustrado en la Figu-
ra 1 en la fase de presión está compuesto del
anillo de bomba (1), del eje de la bomba (2)
con los dos pistones de bomba (3) distribuidos
de forma radial y el anillo de rodadura (4) de
forma elíptica en su contorno interior,
conectado fijamente al disco de ajuste (5). El
anillo de bomba (1) lleva alojadas las ranuras
de aspiración y los taladros de presión. El eje
de la bomba (sobre el acoplamiento colocado
que hace las veces de eje de la bomba del si-
guiente elemento de la bomba)
está diseñado como distribuidor giratorio.
Los dos pistones de la bomba son presionados
por los resortes (6) al lado interior del anillo
de rodadura.
Fig. 1 elemento de la bomba en la fase
Tapa
1
2
6
4,5
3
5.1 Funcionamiento
Cuando el eje de la bomba gira, se alejan los
dos pistones de la bomba entre sí hasta el
punto muerto exterior por acción de la presión
por resorte. Hasta que se alcanza el punto
muerto exterior, el orificio de derrame conecta
en el eje de la bomba el espacio que hay entre
de presión
los dos pistones de la bomba con un puerto
de entrada en el anillo intermedio. Se trata de
la fase de aspiración. Debido a la forma elípti-
ca del anillo de rodadura, los pistones de la
bomba se acercan el uno al otro cuando sigue
girando el eje de la bomba en contra de la
presión por resorte hasta el punto muerto in-
terior. Hasta que se alcanza el punto muerto
Anillo
interior el orificio de derrame conecta en el eje
intermedio
de la bomba el espacio que hay entre los dos
pistones de la bomba con un puerto de salida
de lubricante en el anillo de la bomba.
Accionamiento
Se trata de la fase de presión.
El ajuste del caudal se realiza gradualmente
con el disco de ajuste tras el proceso de inicio
de fase, es decir, la posición del anillo de roda-
dura se modifica a la posición del orificio de
derrame del eje de la bomba.
La elevación de ambos pistones se mantiene
constante en cada fase de ajuste, se vuelve
plena o parcialmente efectiva, según el ajuste.
ES
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