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6. Primera puesta en funcionamiento
Indicación
Deben tenerse en cuenta las indicacio-
nes del productor de la máquina acerca
del lubricante que debe utilizarse.
¡Atención!
Rellene exclusivamente lubricante
limpio con el dispositivo adecuado. Los
lubricantes contaminados pueden
conllevar averías graves del sistema.
Rellene el depósito de lubricante sin
que se produzcan burbujas.
¡Atención!
Bajo ningún concepto deben mezclarse
distintos lubricantes, ya que ello podría
producir daños y requerir una laboriosa
limpieza del producto o del sistema de
lubricación. Para evitar confusiones se
recomienda adherir al depósito de lub-
ricante una indicación acerca del lubri-
cante utilizado.
6.1 Condición en el momento del suministro
A la entrega, el disco de ajuste debe ajustarse
a la posición "1", es decir, al máximo. El caudal
de la bomba no debe reducirse hasta que
funcione perfectamente.
6.2 Primera puesta en funcionamiento
Indicación para la bomba de lubrica-
ción de grasa
Antes de la primera puesta en funcion-
amiento es preciso rellenar el depósito
con aceite aprox. 1 cm por encima del
filtro (ISO VG 150 a ISO VG 420).
Después se puede llenar con la grasa prevista
para el funcionamiento planificado.
A continuación, puede ponerse la bomba en
funcionamiento hasta que la grasa salga por
los puertos de salida sin burbujas.
¡Atención!
Queda terminantemente prohibido po-
ner la bomba de grasa en funciona-
miento sin la tapa del depósito monta-
da correctamente.
6. Primera puesta en funcionamiento
Los puertos de salida innecesarios de la bom-
ba RA no deben sellarse (véase la tabla de
averías).
¡Atención!
En el caso de las bombas con prelubri-
cación (manubrio) es preciso tener en
cuenta la dirección de giro. Puesto que,
una vez accionado el manubrio con la
carrera libre, este se encuentra
conectado al eje de la bomba, la prelu-
bricación solo puede realizarse con el
eje de la bomba parado. De lo contrario
el manubrio se pondrá en movimiento
de golpe.
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