Medidas De Control En El Transporte De Gases Inflamables Y/O Tóxicos; Conexiones Eléctricas - Bühler technologies P2.3C Manual De Funcionamiento E Instalacion

P2.3C P2.4C
4.4.1.2 Medidas de control en el transporte de gases inflamables y/o tóxicos
En el transporte de gases inflamables y/o tóxicos debe realizarse adicionalmente una supervisión constantede la bomba de ga-
ses de muestreo durante el funcionamiento. Para ello puede procederse como se indica a continuación (1) o (2).
1. Control de la circulación antes de la entrada y salida de la bomba. Una reducción repentina de la cantidad de aspiración o
del caudal delante de la bomba, así como una cantidad de producción igual o de aumento repentino detrás la bomba es un
indicio de que el fuelle está defectuoso (la bomba puede extraer aire del lugar debido al desgarro).
2. Control de presiones bajas antes de la entrada de gases y control de flujo a la salida de gases de la bomba (ver ilustración).
Una disminución repentina de la presión baja antes de la entrada de gases es un indicio de que el fuelle está defectuoso.
En el bombeo de gases inflamables por encima del límite superior de explosividad (LSE) recomendamos un control extra del lími-
te inferior de explosividad (LIE) en el lugar de instalación.
En el bombeo de gases tóxicos recomendamos un control de concentración máxima en el lugar de instalación.
Presión negativa,
manómetro
Unidad de bloqueo
Bomba de gases de muestreo
Ilu. 1: Ejemplo de esquema de flujo de un control adecuado
4.5 Conexiones eléctricas
ADVERTENCIA Voltaje eléctrico peligroso
La conexión solamente se puede llevar a cabo por especialistas formados.
CUIDADO Tensión de red incorrecta
Una tensión de red incorrecta puede destrozar el dispositivo.
Comprobar en la conexión que la tensión de red sea la correcta de acuerdo con la placa
indicadora.
Para la bomba de gases de muestreo es necesario contar con un interruptor o un interruptor de potencia (conforme a la homolo-
gación). Este se debe colocar de tal manera que sea de fácil acceso para el usuario. El interruptor debe identificarse como dispo-
sitivo de separación para el aparato. No puede añadirse a una conexión de red o interrumpir el conductor de protección. Ade-
más debe separarse en todos sus polos la bomba de gases de muestreo de las partes con carga eléctrica.
La bomba de gases de muestreo debe estar asegurada frente a un calentamiento no permitido, contra una sobrecarga (interrup-
tor de protección del motor conforme a la autorización).
Es necesario tener en cuenta la potencia de la corriente nominal para la configuración del interruptor de protección (ver placa
indicadora motor).
Asegúrese de que el motor de la bomba cuente con una tensión y frecuencia correctas. Tolerancia de voltaje ±5 %, tolerancia de
frecuencia ±1 %, según el valor de medición.
Conecte la bomba de gases de muestreo de acuerdo con el esquema eléctrico correspondiente (ver abajo). Si hay un esquema
eléctrico diferente en la tapa de la caja de conexiones, este tiene prioridad en cualquier caso. El par de apriete establecido para
las tuercas del tablero de bornes es de 1,5 Nm.
Procure que el cable de conexión disponga de suficientes medios de descarga de tracción. La zona de apriete de la unión roscada
de cable es de 5-10 mm. El par de apriete establecido para la unión roscada de cable es de 5 Nm.
Las secciones transversales de los conectores y de las salidas a tierra se han de ajustar a la potencia de la corriente nominal. Utili-
ce como mínimo una sección transversal de conexión de 1,5 mm
Asegúrese de conectar las siguientes conexiones de conductores de protección a su conductor de protección local de acuerdo con
los requisitos oficiales:
– Conexión de conductor de protección dentro de la caja de bornes del motor.
BS420022 ◦ 04/2021
Manómetro
Caudalímetro
2
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