Tabla de contenido
Publicidad
MANTENIMIENTO (CHASIS Y MOTOR)
Pinzas del freno
Las pinzas de freno de esta gama de modelos tienen un apoyo "flotante"; es decir, no están unidas de forma fija con el soporte de la
pinza de freno.
La compensación lateral permite asegurar un apoyo siempre ideal de las pastillas de freno sobre el disco de freno.
Controlar los discos de freno
Advertencia
Peligro de accidente Reducción de la capacidad de frenado a causa de discos de freno desgastados.
Acudir lo antes posible a un taller especializado autorizado por KTM para cambiar los discos de freno.
Controlar la carrera en vacío de la maneta del freno de mano
Advertencia
Peligro de accidente Avería en el equipo de frenos.
Si no existe carrera en vacío en la maneta del freno de mano, el sistema hidráulico ejerce presión continua sobre el freno
delantero. El freno de la rueda delantera puede recalentarse y averiarse. Ajustar la carrera en vacío en la maneta del freno
como se indica en estas instrucciones.
Ajustar la posición básica de la maneta del freno de mano
Medir el espesor de los discos de freno delante y detrás, en varios puntos del disco,
y comprobar la cota
Información
A
0 0 A
A causa del desgaste disminuye el espesor del disco de freno en la superfi-
cie de apoyo de las pastillas.
Límite de desgaste de los discos de freno
delante
detrás
400388-10
»
El espesor del disco de freno es inferior al valor prescrito.
Sustituir el disco de freno.
Empujar la maneta del freno de mano hacia delante y controlar la carrera en va-
cío
.
Carrera en vacío en la maneta de freno
de mano
»
Si la carrera en vacío no coincide con el valor prescrito:
Ajustar la posición básica de la maneta del freno de mano. (
500176-11
Adaptar la posición básica de la maneta del freno de mano al tamaño de la mano,
girando el tornillo de ajuste
Información
Si se gira el tornillo de ajuste en sentido horario (mirando en el sentido de
la marcha), la maneta del freno de mano se acerca al manillar.
Si se gira el tornillo de ajuste en sentido antihorario (mirando en el sentido
de la marcha), la maneta del freno de mano se aleja del manillar.
La gama de ajuste del tornillo es limitada.
Hay que girar el tornillo de ajuste sólo con la mano, sin hacer violencia.
500176-12
No hay que efectuar ningún ajuste durante la marcha.
Controlar la carrera en vacío de la maneta del freno de mano. (
.
4,5 mm (0,18 in)
3,5 mm (0,14 in)
3 mm ( 0,12 in)
.
39
pág. 39)
pág. 39)
Publicidad
Tabla de contenido
