Solución De Problemas De La Luz De Señal De Giro - Honda CBF190WH Serie Manual De Taller

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DE LA LUZ DE SEÑAL DE GIRO
• Cuando todas las luces de señal de giro parpadean más rápido que el usual, sustituya el relé de la luz de señal de
giro por uno de buena calidad y verifique nuevamente.
TODAS LAS LUCES DE GIRO NO ENCIENDEN
• Tapa del tanque de combustible3-6
• Contactos sueltos o ruines del conector/terminal relacionado
• Condición de la batería
• Fusible quemado
Conector 3P del relé de la luz de señal de giro
G
Bl Gr
1. INSPECCIÓN DE LA TENSIÓN DE ENTRADA DEL RELÉ DE LA LUZ DE SEÑAL DE GIRO
• Conexión: Bl (+) – G (–)
• ¿Hay tensión de batería?
Sí ▼
2. INSPECCIÓN DEL RELÉ DE LA LUZ DE SEÑAL DE GIRO
• Conexión: Gr (+) – G (–)
(Conector conectado)
Adaptador de tensión de pico: 07HGJ-0020100
• ¿Tensión de la batería – Tensión medida = Máximo
1,5 V?
Sí ▼
• Verifique circuito abierto o cortocircuito en el cable
Gr, O o Lb.
• Si no hay cortocircuito, sustituya el interruptor del
manillar izquierdo
por un nuevo 3-19 y verifique nuevamente.
(Con adaptador de tensión de pico)
SISTEMA ELÉCTRICO
No ►
• Cable BI o G averiado
• Sustituya el relé de la luz de señal de giro por un
No ►
nuevo y verifique nuevamente.
4-31