Prueba De Presión Del Combustible; Inspección Del Flujo Del Combustible - Honda CBF190WH Serie Manual De Taller

PRUEBA DE PRESIÓN DEL COMBUSTIBLE
para INYECTOR
(manguera de
alimentación de
combustible)
desde la
BOMBA DE
COMBUSTIBLE
INSPECCIÓN DEL FLUJO DEL COMBUSTIBLE
[A]
[B]
desde la
BOMBA DE
COMBUSTIBLE
[A]
COMBUSTIBLE Y MOTOR
• Si el combustible en el tanque es suficiente, pero síntomas
como desempeño ruin del motor,falla de combustible, o falla en
el arranque del motor existen, realice lo siguiente:
• Realice una prueba de presión del combustible. 2-3
• Si la presión de combustible esté dentro de la especificación,
realice la inspección de flujo de combustible. 2-3
• Realice la inspección de flujo del combustible con la
cantidadde combustible especificada. 2-3
• Conexión de fijación rápida (lado de la bomba de combustible)
• Fije el manómetro de combustible y el adaptador.
[A] Manómetro de combustible: 07406-0040004
[B] Adaptador del manómetro de combustible: 070MJ-K260100
• Temporalmente conecte el cable negativo en la batería y el
conector 5P de la bomba de combustible.
Arranque el motor y déjelo al ralentí, y lea la presión de
combustible.
Estándar: 263 – 316 kPa
• Si la presión de combustible esté mayor que el especificado,
sustituya el conjunto de la bomba de combustible. 2-4
• Si la presión de combustible esté menor que el especificado,
inspeccione lo siguiente:
– Fuga en la línea de combustible
– Oscilación irregular o vibración de la aguja del manómetro durante
la lectura del manómetro.
• Si la aguja oscilar o vibrar, sustituya el filtrode combustible.
2-5
• Si la aguja no oscilar o vibrar, sustituya la unidad de la bomba
de combustible. 2-4
• Conexión de fijación rápida (lado del inyector de combustible)
2-2
• Coloque la extremidad de la manguera de combustible en
unrecipiente con gasolina. Limpie el combustible derramado.
• La bomba de combustible funciona por dos segundos. Repita 5
veces para obtener el tiempo total de medición.
• Estándar: Mínimo 36 cm
3
• Si el flujo de combustible está abajo de la especificación,
inspeccione los siguientes componentes:
– Manguera de combustible obstruida
– Unidad de la bomba de combustible
• Coloque el vehículo en una superficie plana en su caballete
central. Ajuste el combustible en el tanque de modo que el
segmento del medidor de combustible estar posicionado en el
rango especificado [A], y inspeccione el flujo del combustible.
– Si el flujo esté arriba de la especificación, verifique otras piezas
con falla.
– Si el flujo de combustible esté abajo de la especificación, sustituya
elfiltro de combustible. 2-5
/10 segundos
2-3