Mantenimiento De La Bujía; Desmontaje De La Bujía; Inspección De La Bujía - Toro TimeCutter HD MyRide Manual Del Operador

Figura 41
Mantenimiento de la bujía
Intervalo de mantenimiento: Cada 100
horas/Cada año (lo que ocurra
primero)—Compruebe la(s)
bujía(s).
Cada 200 horas/Cada 2 años (lo que ocurra
primero)—Cambie la(s) bujía(s).
Antes de instalar la bujía, asegúrese de que la
distancia entre los electrodos central y lateral
es correcta. Utilice una llave para bujías para
desmontar e instalar la(s) bujía(s), y una galga de
espesores/herramienta de separación de electrodos
para comprobar y ajustar la distancia entre los
mismos. Instale una o más bujías nuevas si es
necesario.
Tipo: Champion ® RN9YC o NGK
Distancia entre electrodos: 0.76 mm (0.03")
Desmontaje de la bujía
1. Desengrane la TDF y asegúrese de que el freno
de estacionamiento está puesto.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
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® BPR6ES
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A
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Figura 42
Nota:
Debido al hueco profundo que hay
alrededor de la bujía, el método de limpieza más
eficaz es usar aire comprimido para eliminar la
suciedad del hueco. Es más fácil acceder a la
bujía cuando se retira la carcasa del soplador
para su limpieza.
Inspección de la bujía
Importante:
No limpie la(s) bujía(s). Cambie
siempre la(s) bujía(s) si tiene(n): un revestimiento
negro, los electrodos desgastados, una película
aceitosa, o grietas.
Si se observa un color gris o marrón claro en el
aislante, el motor está funcionando correctamente. Si
el aislante aparece de color negro, significa que el
limpiador de aire está sucio.
Ajuste la distancia a 0.76 mm (0.03").
A
Figura 43
B
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