Peligros De Los Neumáticos - Barford SX2000 Manual De Utilización Y Mantenimiento

SECCIÓN DE SEGURIDAD
PELIGROS EN GENERAL
Tuberías, tubos y mangueras (cont.)
Debe reemplazar toda tubería, tubo o
manguera con:
- conexiones dañadas o que
presenten fugas
- revestimiento exterior cortado o
dañado
- cables expuestos
- revestimiento que presente
deformaciones o esté cuarteado.
- porción flexible retorcida si se trata
de una manguera
- cubiertas externas que presenten
blindaje incrustado
- conexiones dañadas o mal
emplazadas
Existen grampas, protectores y
protectores térmicos instalados para
evitar vibraciones, el contacto con
otros componentes y el calor
excesivo. Asegúrese de que todas
las grampas, protectores y
protectores térmicos estén instalados
correctamente.
Peligros de los neumáticos
Los neumáticos inflados con aire se
pueden expandir y explotar si se
aplica calor en exceso al soldar,
calentar los componentes de la llanta,
incendios externos o usar
excesivamente de los frenos. Cuando
explota un neumático puede expulsar
restos del eje y restos del neumático
a 500 m (1500 pies) o más del
vehículo y provocar daños, lesiones
personales o incluso la muerte. Todo
el personal debe conocer los peligros
que ocasiona el exceso de calor de
los neumáticos.
Si se infla un neumático en exceso
puede explotar y romper la llanta.
Esto podría provocar daños o lesiones
personales. El inflado de los
neumáticos sólo debe estar a cargo
de personal entrenado.
Si infla un neumático, sitúese detrás
de la banda de rodadura y use una
boca de inflado con sujeción
No se acerque a un neumático
caliente. Mantenga las distancias
mínimas y sitúese fuera de las áreas
sombreadas (consulte la ilustración
siguiente).
Las tareas de mantenimiento de
neumáticos y llantas pueden ser
peligrosas. El uso de procedimientos
incorrectos puede provocar la
explosión del neumático. Al explotar
un neumático puede salir expulsado
restos del eje y trozos de la rueda a
500 m (1500 pies) o más del vehículo,
provocando daños y posiblemente
lesiones o la muerte. El
mantenimiento de llantas y
neumáticos debe estar a cargo de
personal entrenado que utilice las
herramientas y procedimientos
correctos. Se deben seguir las
instrucciones del distribuidor o del
fabricante del neumático