marklin 05 Serie Manual De Instrucciones página 20

Nota para el funcionamiento
Esta locomotora tan larga, necesita unas exigencias
particulares para su funcionamiento correcto en su
maqueta.
Por favor preste atención a las siguientes puntos:
G El radio mínimo de conducción es de 360 mm.
Radios estrechos y desvíos con radios estrechos
deben ser circulado con una velocidad apropiada.
G Evite trayectos de vías con contracurvas en su
maqueta. Vías con contracurvas son trayectos de
vías que tienen una curva y en le siguiente tramo
otra curva en el sentido opuesto. Si las no se
pueden evitar trayectos de vías con contracurvas,
(p.e. desvíos) hay que tener en cuenta, que no
haya pendientes en ellas.
G El principio y el fin de las pendientes tienen que
ser con principio de pendiente suave. Entre dos
tramos de vías rectas solo se permite una pen-
diente de 1 grado. Hay que tener en cuenta, que
los tramos de vías rectas, tengan una longitud
máxima de 180 mm. Que le paso de trancisión
de pendiente no esté tras una curva.
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G No utilizar nunca vías de transición (p.e. a la vía K
o C) después de una curva. Utilizar por lo menos
una vía recta de 180 mm entre curva y vía de
transición.
G Todas las vías tienen que sentarse planas sobre
la superficie. Un vía torcida puede ocasionar un
descarrilamiento.
G Al circular en las vías metálicas M de Märklín, el
modelo no deberá pasar de la velocidad máxima
de 0,6 m/s (velocidad en escala 2,16 Km/h aprox.
188 Km/h en la realidad). Esta velocidad máxima
viene desde fábrica fijada en el potenciomiento de
la electrónica digital. Solamente en circulación
sobre vía K y vía C, el potenciómetro se podría
situar en una velocidad máxima más elevada.
G El modelo solamente dispone de un enganche
para vagones en el tender.
G Nota: antes de poner en marcha por primera
vez, retirar el seguro para el transporte que
hay situado entre el puesto del maquinista
y el ténder.