Test Szczelności, Opróżnianie, Napełnianie Czynnikiem Chemicznym - Mitsubishi Electric CITY MULTI PUHY-P700YSGM-A Manual De Instalación

rozmiar nakrętki (mm)
średnica zewnętrzna
ø6,35
ø9,52
ø12,70
B
ø15,88
ø19,05
[Fig. 9.2.2] (str.3)
<A> [zawór kulowy (strona gazu/typ kołnierzowy)]
<B> [zawór kulowy (strona cieczy/typ rozszerzony)]
<C> Rysunek pokazuje zawór całkowicie otwarty.
A Trzpień zaworu
[Całkowicie zamknięty fabrycznie, podczas podłączania do rur, opróżniania oraz
napełniania dodatkową ilością czynnika chłodniczego. Po wykonaniu powyższych
operacji, zawór należy całkowicie otworzyć.]
B Kołek ograniczający [uniemożliwia obrócenie się trzpienia zaworu o 90° i więcej].
C Uszczelka (dodatkowy element wyposażenia)
[Producent: firma Nichiasu]
[Typ: T/#1991-NF]
D Rura łącząca (dodatkowy element wyposażenia)
[Przy użyciu uszczelek należy podłączyć rurę do kołnierza zaworu, dbając o to,
by nie dopuścić do wycieku gazu (moment obrotowy przy dokręcaniu: 40 N·m
<Strona wymiennika ciepła>, 70 N·m <Strona jednostki wewnętrznej>). Należy
pokryć obydwie powierzchnie uszczelki olejem chłodniczym (olejem estrowym,
eterowym lub alkilobenzenem [w niewielkiej ilości])]
E Otwieranie (powoli)
F Zaślepka
[Należy zdjąć zaślepkę i obrócić trzpień zaworu. Po zakończeniu operacji zawsze
należy ponownie nakręcić zaślepkę (moment obrotowy przy dokręcaniu zaślepki
trzpienia zaworu: 23 ~ 27 N·m)]
G Otwór serwisowy
[Służy do opróżnienia instalacji rurowej i uzupełnienia czynnika chłodniczego.
Szczelinę należy otwierać i zamykać używając dwustronnego klucza
maszynowego.
Po zakończeniu operacji zawsze należy ponownie założyć zaślepkę. (moment
obrotowy przy dokręcaniu zaślepki otworu serwisowego: 12 ~ 15 N·m)]
H Nakrętka kołnierza
[Moment obrotowy przy dokręcaniu: patrz wykres na następnej stronie.
Nakrętkę należy odkręcać i zakręcać używając dwustronnego klucza
maszynowego.
Powierzchnię styku rozszerzenia należy pokryć olejem chłodniczym (olejem
estrowym, eterowym lub alkilobenzenem [w niewielkiej ilości]).
I ø19,05
J ø34,93
K Polowa instalacja rurowa
[Należy lutować do rury łączącej. (lutowanie nie utlenione)]
L ø12,7
M ø28,58
N Rura łącząca obejściowa
Rur dołączonych do sprężarki można używać w przypadku standardowych połączeń
rurowych między sprężarką a wymiennikiem ciepła (odstęp między jednostkami
wynosi 10 mm), zgodnie z Fig. 9.2.3.
[Fig. 9.2.3] (str.4)
A Wymiennik ciepła <Lewa strona>
B Sprężarka <Prawa strona>
C Rura łącząca obejściowa (Wyposażenie dodatkowe) (Strona gazu ø28,58)
D Rura łącząca obejściowa (Wyposażenie dodatkowe) (Strona cieczy ø12,7)
E Zawór kulowy (łączący z jednostką wewnętrzną)
F 10 mm (odstęp między jednostkami)
G Otwórz otwory instalacyjne na bocznym panelu wymiennika ciepła oraz sprężarki.
158
wymiar B
rozmiar w calach
R410A
1/4" 17,0
3/8" 22,0
1/2" 26,0
5/8" 29,0
3/4" 36,0
Właściwy moment obrotowy przy dokręcaniu kluczem dynamometrycznym:
Zewnętrzna średnica rury miedzianej (mm)
ø6,35
ø9,52
ø12,7
ø15,88
ø19,05
Norma kąta dokręcania:
Średnica rury (mm) Kąt dokręcania (°)
ø6,35, ø9,52 60 do 90
ø12,7, ø15,88 30 do 60
ø19,05 20 do 35
[Fig. 9.2.4] (str.4)
Uwaga:
W przypadku braku klucza dynamometrycznego operację należy wykonać
następująco:
Podczas dokręcania nakrętki kołnierza przy pomocy klucza wystąpi punkt, w
którym moment obrotowy dokręcania gwałtownie wzrośnie. Nakrętkę kołnierza
należy przekręcić poza ten punkt o kąt wskazany w tabeli powyżej.
Ostrzeżenie:
• Rurę łączącą należy zawsze wyjąć z zaworu kulowego i wykonać lutowanie
poza urządzeniem.
- Lutowanie zainstalowanej rury rozgrzeje zawór kulowy i spowoduje wyciek
gazu. Instalacja rurowa i inne elementy wewnątrz klimatyzatora mogą się
także przepalić.
• Do smarowania śrubunków i kołnierzy należy użyć oleju estrowego,
eterowego lub alkilobenzenu (w niewielkiej ilości).
- Zmieszanie oleju chłodniczego z dużą ilością oleju mineralnego spowoduje
jego rozkład.
• Zawór kulowy powinien pozostać zamknięty do czasu, kiedy ponowne
napełnianie rur czynnikiem chłodniczym zostanie zakończone. Otwarcie
zaworu przed napełnieniem rur może uszkodzić klimatyzator.
• Nie należy stosować dodatku do wykrywania wycieków.
9.3. Test szczelności,
napełnianie czynnikiem chemicznym
1 Test szczelności
Test należy przeprowadzić przy zamkniętym zaworze kulowym sprężarki,
wprowadzając zwiększone ciśnienie do instalacji rurowej oraz jednostki
wewnętrznej i wymiennika ciepła przez otwór serwisowy, znajdujący się na
zaworze kulowym sprężarki. (Należy zawsze wprowadzać zwiększone ciśnienie
przez dwa otwory serwisowe (w sumie 4 elementy) w rurach zarówno cieczy jak
i gazu, podłączonych do wymiennika ciepła oraz jednostki wewnętrznej.)
[Fig. 9.3.1] (str.4)
A Azot B Do jednostki wewnętrznej
C Analizator systemu D Dolne pokrętło
F Zawór kulowy G Rura cieczy
I Jednostka zewnętrzna J Otwór serwisowy
Podczas przeprowadzania testu szczelności należy stosować się do poniższych
zastrzeżeń, aby uniknąć uszkodzenia oleju chłodniczego.
Ponadto, w przypadku czynnika nieazeotropowego (R410A) wyciek gazu prowadzi
do zmiany jego struktury i negatywnie wpływa na funkcjonowanie urządzenia. Test
szczelności należy więc przeprowadzać ostrożnie.
Ostrzeżenie:
Wolno używać jedynie czynnika chłodniczego R410A.
- Użycie innych czynników, jak np. R22 lub R407C, które zawierają chlor spowoduje
rozkład oleju chłodniczego lub doprowadzi do niewłaściwego działania
kompresora.
Moment obrotowy (N·m)
14 do 18
35 do 42
50 do 57,5
75 do 80
100 do 140
opróżnianie,
E Górne pokrętło
H Rura gazu