Dôležité Upozornenie - KRATOS SAFETY FA 60 007 00 Manual De Instrucciones

Ocultar thumbs Ver también para FA 60 007 00:
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 10
Tento návod musí byť predajcom preložený do jazyka používaného v krajine predaja a použitia výrobku.
Pre vašu bezpečnosť presne dodržujte návod na použitie, kontrolu, údržbu a skladovanie výrobku.
Spoločnosť KRATOS SAFETY nie je zodpovedná za priame alebo nepriame škody spôsobené nesprávnym používaním výrobku. Tento výrobok
nepoužívajte na iné účely, než na aké je určený!
NÁVOD NA POUŽITIE A BEZPEČNOSTNÉ POKYNY:
Dočasné kotviace lano z textilného popruhu KRATOS SAFETY je provizórny prenosný kotviaci systém vyrobený v súlade s normami EN 795:2012,
typu C, a TS 16415:2013, typu C, a musí sa priradiť nominatívne iba jednému používateľovi (ale môžu ho súčasne používať 2 osoby).
Účelom tohto kotviaceho lana je zaručiť bezpečnosť používateľov všade, kde hrozí riziko pádu. Nesmie sa používať na zdvíhanie zariadenia.
Toto zariadenie môžu súčasne používať dve osoby.
Bezpečnosť používateľa závisí od trvalej účinnosti zariadenia a od správneho pochopenia pokynov uvedených v tomto návode. Čitateľnosť označenia
výrobku je potrebné pravidelne kontrolovať. Minimálna odolnosť voči pretrhnutiu kotviacich bodov: 25 kN.
Montáž: Pred montážou je potrebné zobrať do úvahy prehyb (F) kotviaceho lana v prípade pádu (pozri obrázok 1). Nižšie uvedená tabuľka má iba
ilustračný charakter:
Dĺžka nainštalovaného
kotviaceho lana (m)
5
10
20
Z bezpečnostných dôvodov je nevyhnutné pred každým používaním a počas používania overiť voľný priestor pod nohami na pracovisku, aby sa predišlo
kolízii s podlahou alebo prekážkou v prípade pádu.
Pri výbere miesta montáže skontrolujte, či nemôže dôjsť k poškodeniu zariadenia: napríklad ostrými hranami, trením, zdrojom tepla...
Dve kotviace laná nikdy spolu nespájajte bez spoľahlivého kotviacieho bodu.
Prípad 1: Existuje niekoľko kotviacich bodov (EN 795, Typ A)
Tento typ montáže použite kedykoľvek to bude možné.
Na prepájanie používajte oceľové karabínky (EN362) (R>25kN).
Jednotlivé konce spojte v súlade s vyššie uvedeným vysvetlením a dbajte na to, aby popruhy neboli skrútené. Kotviace lano musí byť umiestnené
horizontálne s maximálnym sklonom 15 °. Napínanie: manuálne potiahnite pevnú vetvu popruhu, napnite ju vo vnútri blokovacej západky, popruh
napnite odistením spätnej brzdy napínača, aby ste uvoľnili rukoväť blokovacej západky, aktivujte rukoväť blokovacej západky, pričom dbajte na to, aby
ste urobili minimálne dve otáčky, aby popruh správne prečnieval. Podľa tohto pracovného postupu to zodpovedá predpätiu približne 1 kN (približne
100 kg).
Po ukončení napínania zmeňte polohu spätnej brzdy – týmto úkonom zablokujete rukoväť blokovacej západky.
Pred uvedením zariadenia do prevádzky skontrolujte, či je blokovacia západka zaistená v blokovacej polohe.
Odstránenie: Pri demontáži kotviaceho lana odistite spätnú brzdu napínača, čím uvoľníte rukoväte blokovacej západky. Napnutú vetvu popruhu
potiahnutím prehnete. Odpojte oba konce. Popruh správne uložte do vrecka určeného na daný účel.
Z bezpečnostných dôvodov pred každým použitím skontrolujte, či nič nebráni normálnemu odvíjaniu systému na zachytenie pádu, ktorý je prepojený s
kotviacim bodom. Overte, či v prípade pádu obmedzuje všeobecné usporiadanie kyvadlový pohyb a či je možné prácu vykonávať tak, aby sa obmedzilo
riziko a výška pádu.
Toto zariadenie je určené iba pre vyškolené a kvalifikované osoby v dobrom zdravotnom stave alebo pre osoby pracujúce pod dohľadom vyškoleného
a kvalifikovaného pracovníka.
Pozor! Aktuálny zdravotný stav môže mať vplyv na bezpečnosť používateľa. V prípade pochybností sa poraďte so svojím lekárom.
Dávajte pozor na riziká, ktoré by mohli znížiť výkon zariadenia, a teda aj bezpečnosť jeho používateľa, ak je zariadenie vystavené extrémnym teplotám
(< -30°C alebo > 50°C), dlhodobo nepriaznivým klimatickým podmienkam (UV žiarenie, vlhkosť), chemickým činidlám, pôsobeniu elektrického
napätia, torzii vo vnútri používaného systému na zachytenie pádu, ostrým hranám, treniam alebo rezným hranám...
Pred každým použitím a počas použitia zariadenia odporúčame urobiť vhodné opatrenia potrebné na prípadnú bezpečnú záchranu používateľa.
Pred každým použitím skontrolujte stav zariadenia a overte spony na koncoch a popruhy (známky pretrhnutia/prasknutia, spálenie, odfarbenie,
stiahnutie...) po celej dĺžke; overte aj prítomnosť koncového dorazu popruhu (švy). Skontrolujte, a či nedošlo k poškodeniu blokovacej západky a
či správne funguje. Zároveň skontrolujte, či nie sú viditeľné známky oxidácie alebo deformácie, prasknutie, opotrebovanie, ostrá časť v kontakte s
popruhom. Označenie musí byť viditeľné.
V prípade pochybností o stave zariadenia alebo po páde sa kotviace lano nesmie znova používať a/alebo sa musí vrátiť výrobcovi alebo zodpovednej
osobe, ktorú určil výrobca.
Skorodované konštrukcie a konštrukcie s malým priemerom sa nesmú používať, pretože by mohli ovplyvniť výkonnosť zariadenia.
Je zakázané dopĺňať alebo vymieňať akékoľvek komponenty zariadenia.
Chemické látky: V prípade, že sa zariadenie dostalo do kontaktu s chemickými látkami, riedidlami alebo horľavinami, ktoré by mohli ovplyvniť jeho
Prehyb (m) -
Prehyb (m) -
1 používateľ
2 používatelia
0,80
0,90
1,30
1,70
2,40
3,20
DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE: V prípade, ak neexistuje žiaden kotviaci
bod, rozdvojené konce kotviaceho lana je možné obtočiť okolo konštrukcie.
Pri tomto type montáže sa popruhy kotviaceho lana nesmú montovať na ostré
hrany a musia byť chránené vhodným spôsobom.
Karabínky (EN362) používané na týchto koncoch musia byť oceľové
(R>25kN) a v žiadnom prípade sa nesmú dotýkať konštrukcie (napnutie
medzi 2 popruhmi).
30
Upozornenie: Je potrebné zobrať do úvahy voľný
priestor pod nohami používateľa potrebný pre daný
systém na zachytenie pádu, potrebný voľný priestor
bude teda zodpovedať súčtu prehybu kotviaceho lana
+ voľnému priestoru pod nohami používateľa pre daný
systém na zachytenie pádu.
Prípad 2: Neexistuje žiaden kotviaci body
SK

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido