Информация О Цепи; Определение Типа Цепи; Монтаж Шлифовального Круга; Крепление Защитного Кожуха - Tecomec Sharp Master Manual De Instrucciones

Ocultar thumbs Ver también para Sharp Master:
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 21
за тем, чтобы станина располагалась на верстаке так, 
как  это  показано  на  рисунке,  и  чтобы  метки  нижней 
части упирались в край верстака. 
14. ИНФОРМАЦИЯ О ЦЕПИ
Перед  тем,как  начать  заточку,  необходимо  произвести 
полный  осмотр  цепи,  чтобы  убедиться  в  том,  что  она 
не повреждена. 
(рис. 4) Элементы зуба:
1 верхняя часть
2 верхний угол реза 
3 боковой угол реза
4 выемка для заточки
5 ограничитель глубины
6 наконечник
7 пятка
8 отверстие под заклепку
(рис. 5) Элементы цепи:
1 соединительное звено
2 левый резец
3 правый резец
4 ведущее звено 
5 заклепка
15. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТИПА ЦЕПИ
-  Перед  началом  заточки  необходимо  определить  тип  цепи 
и  соответствующие  установочные  углы.  Эти  данные  вы 
найдете в инструкции по эксплуатации бензопилы, на которой 
установлена цепь или в упаковке цепи. 
-  Обычно на ведущем звене указан идентификационный код 
цепи.
-  Параметры  цепи  можно  также  определить  с  помощью 
инструментов, используя шаблон и калибр.
-  В  конце  данной  инструкции  имеется  ТАБЛИЦА,  в  которой 
представлен СПИСОК ЦЕПЕЙ. 
  В колонках этой таблицы указаны следующие данные:
÷ 2
A
шаг цепи
B
ширина ведущего звена
верхний  угол  заточки  (поворот 
C
тисков)
F
глубина ограничителя
G
толщина шлифовального круга
H
код шлифовального круга
I
коды цепей Oregon
L коды цепей Windsor
M коды цепей SABRET/TSC EXCEL
N коды цепей Carlton
52
RU
O коды цепей Stihl
P коды цепей ЕM
15.1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ ЦЕПИ С ПОМОЩЬЮ
ИНСТРУМЕНТОВ (РИС. 6)
a -  у становите  глубину  ограничителя,  используя 
соответствующий шаблон.
b -  п риставив шаблон с этой стороны, установите ШАГ 
цепи. 
c -  п риставив шаблон с этой стороны, установите длину 
зуба. 
d -  Ш ирину ведущего звена можно измерить с помощью 
подходящего  инструмента  (например,  с  помощью 
калибра). 
16. МОНТАЖ ШЛИФОВАЛЬНОГО КРУГА
16.1 ПРОВЕРКА ШЛИФОВАЛЬНОГО КРУГА НА
ПРЕДМЕТ ВОЗМОЖНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ (РИС. 7)
Используя  центральное  отверстие,  удерживайте 
шлифовальный  круг  в  подвешенном  состоянии. 
Произведите легкий удар по краю шлифовального круга 
не-металлическим предметом (рис. 7). Круг без трещин 
издает  чистый,  металлический  звук.  Шлифовальный 
круг,  издающий  глухой  звук  может  быть  поврежден  – 
использование такого круга запрещается!
16.2 МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И РЕКОМЕНДАЦИИ
ОТНОСИТЕЛЬНО ШЛИФОВАЛЬНОГО КРУГА
-  используйте шлифовальный круг, который подходит к 
типу затачиваемой цепи; при выборе шлифовального 
круга руководствуйтесь таблицей цепей, помещенной 
в конце инструкции. 
-  не  вставляйте  шлифовальный  круг  в  ступицу, 
прикладывая  силу,  и  не  изменяйте  диаметра 
центрирующего  отверстия.  Не  используйте 
шлифовальных кругов в случае, если они не подогнаны 
к ступице полностью. 
-  для монтажа шлифовального круга используйте только 
чистые и неповрежденные ступицу и фланец. 
-  убедитесь  в  том,  что  размеры  внешних  диаметров 
ступицы и фланца совпадают (рис. 8).
16.3 УСТАНОВКА ШЛИФОВАЛЬНОГО КРУГА
-  Вставьте  и  отцентрируйте  шлифовальный  круг  в 
специальном гнезде на ступице (рис. 9).
-  Вставьте и отцентрируйте шайбу R11 на ступице.
-  Завинтите  зажимное  кольцо  G10,  как  показано  на 
рис. 8-9-10.
Будьте особо внимательны при монтаже
фланца - он должен быть расположен так, как
показано на рис. 8.
Шлифовальный  круг  с  чрезмерно  затянутым 
фланцем может сломаться во время работы, что 
подвергает опасности оператора. 
17. К Р Е П Л Е Н И Е З А Щ И Т Н О ГО К ОЖ У Х А
ШЛИФОВАЛЬНОГО КРУГА
-  Установите защитное устройство p13 на плече (рис. 11).
-  Убедитесь в том, что язычок L13 правильно вставлен 
в гнездо S13 защитного устройства P13 (рис. 11).
-  Убедитесь  в  том,  что  два  зубца  сцепления  D14 
правильно зажаты по краю плеча (рис. 12).
-  Для закрепления защитного устройства P13 вставьте в 
специальное гнездо и затяните винт V13 (рис. 12).
Во избежание появления трещин на защитном
кожухе не затягивайте крепежный винт
слишком сильно.

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido