Tabla de contenido
Publicidad
Esta instrucción cubre la instalación de la bomba contra incendio
de la serie CL de Waterous. La CL está clasificada para
500 gpm. La tabla 1 muestra los tres modelos CL distintos
disponibles.
Tabla 1. Modelos CL
Modelo
Entrada:
4 pulg. Rosca NH o BSP
Descarga:
Cabeza de 2-1/2 pulg. con bridas de 3 pulg.
CLR
Brida roscada NTP de 3 pulg. Victaulic
blanco (sin un cabezal o brida roscada o
conector Victaulic
Entrada:
4 pulg. Victaulic
Descarga:
Cabeza de 2-1/2 pulg. con bridas de 3 pulg.
CLV
Brida roscada NTP de 3 pulg. Victaulic® o
en blanco (sin un cabezal o brida roscada o
conector Victaulic
Transmisión directo con iniciadores
CLD
automáticos de los pistones.
Entrada:
Bridas o roscas de 4 pulg. o 4-1/2 pulg.
Descarga:
Brida roscada de 3 pulg. o en blanco
Las bombas CLR y CLV están disponibles con las siguientes
transmisiones:
Serie K – La transmisión K es una transmisión de engranes
•
diseñada principalmente para ser usada con un mecanismo
de toma de potencia o un divisor de potencia. (Ver figura 1).
Serie T – La transmisión T es un diseño a base de engranes
•
para ser montada directamente a la carcasa de campana del
motor. Esto ofrece una organización más limpia y compacta,
permitiendo la capacidad de bombeo y avance. (Ver figura
3).
•
Serie PA – La transmisión de la serie PA es una transmisión de cadena de
aluminio diseñada para impulsar una toma de fuerza (PTO) de diez pernos
disponible en la parte izquierda de la transmisión Allison MD o HD
automática. (Ver figura 5).
Seleccione una ubicación de montaje la cual ofrezca acceso de la
bomba y sus accesorios fácilmente para su mantenimiento.
La tabla 2 indica la cantidad máxima de ángulos de juntas
articuladas para instalaciones donde las bridas del eje del
propulsor están paralelas y la horquilla está alineada. Consulte
esta tabla cuando coloque la bomba para determinar el ángulo
adecuado del eje. Asegúrese de tener al menos una junta U° en
un ángulo de operación, pero no exceda aquellos especificados en
la tabla. Este es el método preferido de instalación del eje del
propulsor. Para información adicional sobre este método o para
métodos alternativos, consulte los lineamientos de instalación del
eje conductor, tales como Spicer
motriz J-3311.
PRECAUCIÓN
Asegúrese de que los ejes del propulsor utilizados sean de
diseño del tipo junta deslizante. La desviación de la
estructura, cambios de temperatura y factores similares
pueden causar que un eje del propulsor sin junta
deslizante produzca cargas axiales severas en los
engranes y dañe la bomba.
F-1031, Sección 3020
Introducción
Descripciones
)
®
®
)
®
Montaje de bomba – Información general
/ Técnicas de instalación del eje
®
Las siguientes instrucciones de instalación están disponibles:
•
Sistema de purga, F-1031, Sección 3006
Válvulas de drenado del múltiple, F-1031, Sección 3008
•
•
Sistemas de control de presión, F-1031, Sección 3010
•
Múltiple del controlador de espuma montado por separado,
F-1031, Sección 3012
•
Controlador de protección contra sobrecalentamiento, F-
o en
®
1031, Sección 3015
Antes de comenzar con la instalación del CL, lea las instrucciones
cuidadosamente. Revise las dimensiones apropiadas en el manual de
ingeniería según se requiera.
Tabla 2. Ángulos máximos de operación de la junta U
RPM del eje motriz
5000
4500
4000
3500
3000
2500
2000
1500
NOTA: Los ángulos mostrados en la tabla 2 son los
ángulos máximos operacionales recomendados y están
directamente relacionados con la velocidad del eje motriz.
Cualquier ángulo de junta U mayor de 3° reducirá la vida
útil de la junta y puede causar vibraciones.
Técnicas de instalación del eje motriz Spicer
1
J-3311.
Ángulo máximo de operación
3.2
3.7
4.2
5.0
5.8
7.0
8.7
11.5
©
, Forma
Pagina 2 de 9
Publicidad
Tabla de contenido
