MQ Multiquip WHITEMAN Serie Manual De Operación página 38

SINTOMA
Los faros (opcional) no
funcionan.
Rociador de retardante
(opcional) no funciona.
Los controles de dirección no
responden.
Posición incomoda de
operación.
Los controle estan muy cerca ó
muy lejos.
Se patina el embrague ó tarda
en entrar cuando esta
respondiendo a la velocidad del
motor.
La unión en el ajuste gemelo
(opcional) no funciona.
Las bandas se desgastan
demasiado rápido.
HHN-34TVD • ALLANADORA CON OPERADOR — MANUAL DE OPERACION — REV. #5 (05/08/06) — PAG. 38
HHN-34TVD — POSIBLES PROBLEMAS
TABLA 5. POSIBLES PROBLEMAS (CONTINUACION)
POSIBLE PROBLEMA
¿Cableado?
¿Faros?
¿Retardante?
¿Cableado?
¿Interruptor en mal estado?
¿Falla en la bomba del
rociador?
¿La velocidad de la llana esta
desajustada?
¿Componentes desgastados?
¿Pivotes?
¿Ajuste el asiento del operador?
¿Las articulaciones de la
dirección estan fuera de ajuste?
¿Controles doblados?
¿Tensión de la banda?
¿Bandas desgastadas?
¿Embrague sucio?
¿Embrague desgastado?
¿Baleros desgastados en la
caja de engranes?
¿Engranes desgastados ó rotos
en la caja de engranes?
¿Baleros del eje motriz
desgastados?
¿Manivelas?
¿Parte dañada?
¿Alinear la polea motríz?
¿Tensión?
PAGE 38 — HHN 31V
Revise todas las conexiones eléctricas, incluyendo el interruptor
maestro on/off encendido/apagado y verifique que el cableado
esta en buena condiciones y sin cortos. Reemplace según sea
necesario.
Verifique si los faros funcionan. Reemplace si estan fundidos.
Verifique el tanque para asegurarse que exista retardante. Llene
el tanque según sea necesario.
Revise todas las conexiones eléctricas, incluyendo el interruptor
maestro on/off encendido/apagado. Reemplace los componentes y
el cableado según sea necesario .
Revise la continuidad del interruptor maestro on/off
encendido/apagado. Reemplace si esta descompuesto.
Si la bomba tiene un voltaje al momento de que el interruptor se
enciende, pero no funciona y las conexiones eléctricas hacia las
bomba estan bien, reemplace la bomba.
Vea la sección para ajustar la velocidad de la llana.
Revise los baleros gastados de la dirección y los componentes de
union, reemplace según sea necesario.
Confirme el libre movimiento de los cilindros de dirección.
Ajuste el asiento con la palanca localizada al frente del asiento.
Consulte la sección de ajuste de dirección.
Reemplace todas las partes que estan dobladas.
Ajuste la distancia central de la banda como se indica en la
sección ajuste de la banda motriz.
Reemplace.
Desensamble y limpie el embrague.
Reemplace el disco de fricción del embrague. Si es necesario,
reemplace el embrague completo.
Gire el eje de la entrada de la caja de engranesmanualmente. Si
el eje gira con dificultad, revise los baleros de la entrada y salida
del eje. Reemplace si es necesario.
Verifique que el eje de salida de la caja de engranes gire cuando
el eje de entrada este girando. Reemplace ambos engranes
desgastados y reemplacelos en conjunto.
Inspeccione la línea motríz de los baleros, remeplace si es
necesario.
Asegúrese que ambas manivelas son empujadas hacia abajo tan
lejos como sea posible. El hacer esto asegura que las uniones se
enganchen.
Reemplace todas las partes dañadas inmediatamente.
Verifique si la polea motriz inferior esta correctamente alineada
con el embrague.
Asegúrese que la distancia entre el cigüeñal y la línea motríz
central sea la correcta.
SOLUCION